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Bombardier: Le Global 5000 établie un record de vitesse Chicago-Paris

Article publié le 13 juin 2005 par Simon Castaing

Le biréacteur d'affaires à grande vitesse relie Chicago-Paris plus rapidement que tout autre avion civil.

Le Bombardier Global 5000 - l'avion civil transcontinental le plus rapide depuis le Concorde a établi aujourd'hui un nouveau record de vitesse, franchissant 3 510 milles nautiques (6 500 km) sans escale de Chicago à Paris en seulement 7 heures, 15 minutes, ce qui fait de lui le biréacteur d'affaires intercontinental le plus rapide du monde.

Le biréacteur d'affaires Bombardier Global 5000, doté d'un intérieur de série, est parti de l'aéroport Palwaukee de Chicago avec quatre membres d'équipage et une charge utile de 1 600 livres (727 kg), équivalant à huit passagers. L'avion a atteint un régime de croisière d'au moins Mach 0,88 pendant tout le voyage, avec vents arrière modérés, et a atterri à l'aéroport du Bourget (Paris) avec des réserves de carburant supérieures aux exigences NBAA IFR. Le vol record a été pleinement homologué par la National Aeronautic Association (NAA) et la Fédération Aéronautique Internationale (FAI).

" L'avion a connu une superbe performance au décollage de l'aéroport de Palwaukee sur une piste de 5 000 pieds (1 525 m) à 20 h 47 HAC et a monté directement à 41 000 pieds (12 500 m), a déclaré Roger Noble, chef pilote adjoint, Global Express, Bombardier, Avions d'affaires, et commandant du vol. Ce vol démontre clairement les capacités supérieures du Global 5000 en matière de vitesse, de distance franchissable et de maniabilité. Nous sommes arrivés à Paris à 11 h 04 CEST, respectant facilement les normes de performance de l'avion inégalées dans sa catégorie, d'abord annoncées à son lancement en février 2002. "

C'est le troisième vol record mondial homologué par la NAA pour le Bombardier Global 5000. Les deux records précédents consistaient en des vols de démonstration liaison/distance.

Le 16 juillet 2004, un Bombardier Global 5000 a franchi 4 816 milles nautiques (8 919 km) sans escale entre San Francisco et Londres en 9 heures, 34 minutes, tandis que le 12 octobre 2004, le même avion parcourait 4 597 milles nautiques (8 513 km) sans escale contre de forts vents contraires de Dublin à Las Vegas en 9 heures, 55 minutes. Ces deux records avaient été réalisés à une vitesse de Mach 0,85 (562 mi/h; 904 km/h).

Le nouveau biréacteur d'affaires à grande vitesse Bombardier Global 5000 peut effectuer des missions transcontinentales à des vitesses allant jusqu'à Mach 0,89. L'avantage d'offrir la vitesse la plus élevée dans sa catégorie est tout à fait évident sur des vols intercontinentaux sans escale. Comparativement aux autres biréacteurs de sa catégorie, cet avion permet de retrancher une heure complète des liaisons long-courriers, comme Moscou-New York en 9 heures, 29 minutes, Johannesburg-Genève en 10 heures, Djedda-Djakarta en 9 heures, 53 minutes et São Paulo-Madrid en 9 heures, 20 minutes.

Le premier biréacteur d'affaires Bombardier Global 5000 est entré en service le 18 avril 2005 auprès d'un exploitant établi au Moyen-Orient. Cette livraison importante marque le début d'une nouvelle ère combinant voyages intercontinentaux à grande vitesse et productivité en cabine sans précédent.

Cet avion transporte le passager dans un confort ultime - doté la cabine la plus large et la plus spacieuse doublée du système électronique de cabine le plus perfectionné qui soit sur le plan technologique à l'heure actuelle. La cabine du Bombardier Global 5000 comprend des fauteuils rembourrés de matériau visco-élastique épousant le profil du corps, un éclairage à DEL en spectre continu et la toute première application à base Ethernet Airshow 21, procurant une environnement de travail hautement productif, ainsi que des options de divertissement inégalées.

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