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Airbus: Feu vert pour le lancement de l'A350

Article publié le 6 octobre 2005 par Simon Castaing

Le Conseil d’Administration d’EADS a donné son feu vert à Airbus pour lancer le programme industriel d‘une nouvelle famille d’avions de ligne A350. BAE SYSTEMS ayant également donné son accord, Airbus peut ainsi lancer ce programme

Le Conseil d'Administration d'EADS a donné son feu vert à Airbus pour lancer le programme industriel d'une nouvelle famille d'avions de ligne A350. BAE SYSTEMS ayant également donné son accord, Airbus peut ainsi lancer ce programme« Le programme A350 présente des perspectives commerciales très prometteuses », ont déclaré Thomas Enders et Noël Forgeard, Présidents Exécutifs d'EADS. « Cette nouvelle famille d'avions créera de la valeur tant pour les clients d'Airbus que pour ses actionnaires. Doté des innovations technologiques les plus avancées, dont beaucoup dérivent de l'A380, ce nouvel avion représentera le produit phare de notre stratégie actuelle, qui consiste à offrir à nos clients les avions de ligne les plus modernes et performants au monde. L'A350 inscrira un nouveau chapitre dans l'histoire déjà exceptionnelle de la famille Airbus ».Avec le lancement industriel officiel de l'A350, Airbus sera désormais en mesure d'enregistrer des commandes fermes, dont pas moins de 200 sont attendues d'ici le mois de décembre prochain. Au cours de l'année, une précampagne marketing avait confirmé le fort intérêt du marché en faveur de cet avion, qui a suscité 140 engagements fermes d'achat auprès de 9 clients Airbus à ce jour. Dès qu'ils seront transformés en commandes fermes, ces engagements viendront s'ajouter au carnet de commandes déjà bien fourni d'Airbus.Airbus a profité de la période estivale pour réexaminer ses ressources globales d'ingénierie et de production, dans le but d'optimiser ses capacités. Cette démarche a conduit à l'embauche d'ingénieurs supplémentaires et à la mobilisation des unités opérationnelles du groupe EADS, ainsi que de nouveaux partenaires et sous-traitants, pour se doter des moyens nécessaires. « Nous sommes convaincus qu'Airbus honorera les promesses faites à tous ses clients », ont ajouté les deux CEO d'EADS.L'A350 est l'une des pièces maîtresses de la stratégie d'internationalisation d'EADS. En effet, le groupe recourt de plus en plus à des sources d'approvisionnement et d'innovations en hautes technologies dans le monde entier, tout en consolidant dans le même temps ses sites industriels à travers toute l'Europe.Avec l'accord de ses actionnaires BAE SYSTEMS et EADS, Airbus a sollicité un soutien auprès de l'Allemagne, de l'Espagne, de la France et du Royaume-Uni pour le programme A350. Les gouvernements européens ont répondu favorablement à cette demande de soutien.Toutefois, Airbus, EADS et BAE Systems ont décidé qu'aucun versement ne devrait intervenir en 2006 tant que des possibilités de négociations existent, étant entendu que Boeing se soumettra aux mêmes restrictions. Ce geste confirme la volonté d'Airbus, EADS et BAE SYSTEMS de régler le contentieux commercial au travers de la négociation.Tom Enders et Noël Forgeard Présidents exécutifs d'EADS ont ajouté : « Nous soutenons vivement les efforts des gouvernements pour trouver une solution équitable mutuellement acceptée et nous appelons notre concurrent à en faire autant ».Leader mondial d'aéronautique, d'espace, de défense et des services associés, EADS a enregistré un chiffre d'affaires de 31,8 milliards d'euros en 2004 et emploie environ 110 000 personnes à travers le monde. Le Groupe EADS comprend le constructeur d'avions Airbus, le plus grand hélicoptériste mondial Eurocopter et la joint venture MBDA, leader mondial dans le domaine des missiles. EADS est également le partenaire majeur du consortium Eurofighter, le maître d'oeuvre du lanceur d'Ariane, l'architecte de l'avion de transport militaire A400M et le plus grand partenaire industriel du système européen de navigation par satellite Galileo.

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