Actualité aéronautique

Boeing: Going The Distance

Article publié le 10 novembre 2005 par Simon Castaing

Après plus de 22 heures 42 minutes et 21 601 kilomètres parcourus soit plus de la moitié du globe, Boeing a réussit à établir un nouveau record dans l’histoire de l’aviation commerciale.

Après plus de 22 heures 42 minutes et 21 601 kilomètres parcourus soit plus de la moitié du globe, Boeing a réussit à établir un nouveau record dans l'histoire de l'aviation commerciale."Ce vol record donne un exemple de l'esprit novateur présent chez Boeing qui a fait de la société un leader mondial dans l'industrie aéronautique." s'est félicité Lars Andersen, le vice-président directeur du programme 777. "Depuis son entrée en service, le 777 a été un leader dans sa catégorie. Le 777-200LR continue ce leadership du marché en offrant une autonomie inégalée qui permet d'offrir aux passagers des vols directs à leurs destinations." a-t-il ajouté."Les performances du 777-200LR ont été exceptionnel " a déclaré Suzanna Darcy-Hennemann, la pilote attachée au projet 777-200LR. "Ce record a pu être établit grâce à une grande équipe qui a réussi à faire de ce vol historique un succès. Je suis fière de faire partie de cette grande équipe." a-t-elle ajouté.Sur la photo: Le 777-200LR Wordliner accueillit à l'aéroport de Londres Heathrow avec des canons à eaux.

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Les réactions des lecteurs

Anonyme
Membre

Inscrit le 19/05/2006
525 messages postés

# 10 novembre 2005 21:35
A t on l'heure exact de départ et d'arrivée ? Pour le kms, avec la conversion en milles, il y a différence de plusieurs kms selon les articles sad
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David
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Inscrit le 24/09/2005
182 messages postés

# 10 novembre 2005 23:18
Oui, je te donne les informations vu que c'est moi même qui est rédigé l'article:

The 777-200LR (Longer Range) flew 11,664 nautical miles (21,601 km) during its 22-hour 42-minute.

The 777-200LR left Hong Kong International Airport at 10:30 p.m. local time Nov. 9 and landed at London Heathrow Airport at approximately 1:30 p.m. GMT Nov. 10.

Selon la capitaine de bord, le 777 pouvait voler encore deux heures supplémentaires !
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Anonyme
Membre

Inscrit le 19/05/2006
525 messages postés

# 11 novembre 2005 00:43
J'ai l'impression que la vitesse moyenne de l'avion était en un peu en dessas de la vitesse habituelle. Vous confirmer ?
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Anonyme
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Inscrit le 19/05/2006
525 messages postés

# 11 novembre 2005 00:48
Oups, j'avais oubliez ce chiffre : 21 596 km, c'est la distance qui apparait dans certains articles, cela doit dépendre si on l'on compte la longueur des pistes ?

Pour 5 kms en plus ou en moins, cela fait tout de méme une sacrée performance, l'appareil avait des réservoirs supplémentaires ?
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Simon
Responsable

Inscrit le 30/08/2005
1 383 messages postés

# 11 novembre 2005 01:55
Le 777-200LR est un avion prévu pour les trajets très long courrier. Je ne pense pas qu'il avait des réservoirs supplémentaires.

Sa vitesse était effectivement plus faible car comme en voiture, plus on veut aller vite plus on consomme. Donc en réduisant un peu la vitesse ils ont pu accroître leur autonomie.

Pour l'histoire des différences, ça doit dépendre des arrondis pris en compte si je prend 11 660 nm au lieu des 11 664, j'obtient 21 594 km. De plus gros écart doivent venir de la conversion nautique/kilomètre. Nous avons utilisé 1nm=1,852 km alors que certains se contentent de 1,85 (un peut comme ceux qui apprennent Pi=3,1)

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Simon - AeroWeb-fr.net
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