Actualité aéronautique

Crash West Caribbean: Le givre serait l'explication

Article publié le 28 novembre 2005 par Guillaume Boucherat

Le Crash de la West Caribbean qui a eu lieu trois mois plus tôt serait arrivé à cause du givre présent sous les ailes

Le Crash de la West Caribbean qui a eu lieu trois mois plus tôt qui a fait 152 morts serait  arrivé à cause du givre présent sous les ailes le jour du crash. C'est la conclusion tirée par le Bureau d'enquête américain, le NTSB.Le bureau explique la présence du givre à cause du mauvais état de l'appareil, un MD-82: en effet, d'après les enregistrements de la boite noire, l'avion serait descendu avec le nez dirigé vers le haut, et les pilotes parlaient des conditions météorologiques. Enfin, les enquêteur ont relevé au niveau des moteurs des traces de suractivité des deux moteurs montrant qu'au moment du crash, les deux moteurs tournaient.Cette conclusion suit celle du bureau enquête accident français établie une semaine plus tôt.

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Les réactions des lecteurs

Simon
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# 28 novembre 2005 18:10
Je vois pas comment les ailes peuvent givrer sur l'intrados. Ce n'est pas plutôt sur le bord d'attaque ou l'extrados?

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Anonyme
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# 30 novembre 2005 10:41
pas trés sérieux cette explication !!!
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Simon
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1 383 messages postés

# 1 décembre 2005 18:15
Oui c'est bien ce qu'il me semble. Et si c'est le givrage qui est en cause, il y a deux possibilités:
C'est l'équipage qui trinque car il a pas remarqué le givrage ou c'est la maintenance de l'avion qui est mise en cause si le dégivrage n'a pas marché.

(Message édité par Simon le 01/12/2005 18h16)

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Guillaume
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# 1 décembre 2005 18:56
Il semblerait d'après les rapports que l'équipage ait essayé par plusieurs manoeuvres dont des descentes et des remises de gaz de supprimé le givre. Ils en étaient conscient.

La raison de ce givre présent sous les ailes serait plutot la conséquence d'une mauvaise maintenance.

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Simon
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# 1 décembre 2005 21:56
Je répète, le givre ne se dépose pas sous les ailes sad

La dépression sur l'intrados fait qu'il fait plus froid sur l'extrados donc que le givre se dépose là.

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Simon - AeroWeb-fr.net
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