Actualité aéronautique

Salon de Dubaï: Emirates dope Boeing

Article publié le 20 novembre 2005 par Simon Castaing

Boeing et Emirates Airlines ont annoncé la signature d’un contrat portant sur l’acquisition de 42 Boeing 777 dont dix exemplaires de la version -200LR (Long Range : Rayon d’action accru), 24 exemplaires de la version -300ER et huit exemplaires de la version cargo. Emirates a également pris une option pour l'acquisition de vingt appareils supplémentaires.

Boeing et Emirates Airlines ont annoncé la signature d'un contrat portant sur l'acquisition de 42 Boeing 777 dont dix exemplaires de la version -200LR (Long Range : Rayon d'action accru), 24 exemplaires de la version -300ER et huit exemplaires de la version cargo. Emirates a également pris une option pour l'acquisition de vingt appareils supplémentaires. La commande estimée à plus de 9,7 milliards de dollars au prix catalogue prévoit l'échelonnement des livraisons entre 2007 et 2013 et permettra à Emirates de développer et de renforcer son réseau long courrier. " Nous avons eu des résultats très positifs avec Boeing 777 déjà dans notre flotte " a déclaré le président d'Emirates. "Ces nouveaux avions conviennent parfaitement à notre modèle économique pour une croissance continue du trafic, tant cargo que passagers, et en maintenant le haut niveau de confort et le service exceptionnel auquel nos passagers s'attendent "a-t-il ajouté. La compagnie a par ailleurs indiqué avoir retenu le motoriste américain General Electric pour propulser ses nouveaux long-courriers. Ce contrat qui prévoit aussi la maintenance pendant douze ans est estimé à 2 milliards de dollars. Avec cette commande, Emirates deviendra le plus grand opérateur de 777 dans le monde. Ce contrat renforce encore un peu plus les positions du 777 auprès des compagnies aériennes, et témoigne de la réorientation du marché vers les biréacteurs lesquels revendiquent une consommation en carburant nettement inférieur à celle des quadriréacteurs. A ce jour, la famille 777 comptabilise plus de 779 commandes émanant de 43 clients dans le monde.Photo: Courtesy of Mike Moores

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Les réactions des lecteurs

MD11 Membre Inscrit le 17/11/2005 42 messages postés	# 20 novembre 2005 18:01
	Je pense que les 777-200LR remplaceront les A340-500 qu'Emirates possède déjà, et aussi les A340-300, appareils sous-motorisés par rapport aux Boeing 777
Anonyme Membre Inscrit le 19/05/2006 525 messages postés	# 20 novembre 2005 19:23
	Je crois qu'Airbus dominera bientot le marche des long courrier car le 777 est tres cher et consomme pas mal, et le 787 est trop petit. Je reviens de Singapour et leur 777 sont plein à rabord, je pense que l'A380 sera le number 1. Edit: Veuillez essayer d'utiliser un langage qui s'approche de la langue française s'il vous plaît. Correction orthographique (Message édité par David le 20/11/2005 19h42)
Eagle Membre Inscrit le 12/11/2005 331 messages postés	# 20 novembre 2005 20:52
	Anonyme a écrit : Je crois qu'Airbus dominera bientot le marche des long courrier car le 777 est tres cher et consomme pas mal, et le 787 est trop petit. Je reviens de Singapour et leur 777 sont plein à rabord, je pense que l'A380 sera le number 1. Edit: Veuillez essayer d'utiliser un langage qui s'approche de la langue française s'il vous plaît. Correction orthographique (Message édité par David le 20/11/2005 19h42) Pour ce qui est de la consommation tu crois pas qu'un quadrimoteur consome plus qu'un bimoteur?
David Membre Inscrit le 24/09/2005 182 messages postés	# 20 novembre 2005 20:54
	Avec cette commande, Emirates deviendra le plus grand opérateur de 777 dans le monde. Ce contrat renforce encore un peu plus les positions du 777 auprès des compagnies aériennes, et témoigne de la réorientation du marché vers les biréacteurs lesquels revendiquent une consommation en carburant nettement inférieur à celle des quadriréacteurs. Non ce n'est pas ce que j'ai rédigé dans mon article. Bien au contraire. Ce qui est sur c'est que le 777 consome moins que l'A340. Donc cher invité, je ne vois pas de quoi tu veux parler ? Je t'invite par ailleurs à t'inscrire aux cockpit pour avoir un acceuil personalisé (Message édité par David le 20/11/2005 20h59)
Guillaume Responsable Inscrit le 02/09/2005 1 876 messages postés	# 20 novembre 2005 22:58
	Je t'invite par ailleurs à t'inscrire aux cockpit pour avoir un acceuil personalisé Cher David, je t'invite à en faire de même avec tu sais qui _________________ Guillaume - Rédacteur sur AeroWeb-fr.net - Secrétaire AGAW-

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