Actualité aéronautique

2005: Une année plus meurtrière qu'en 2004

Article publié le 16 janvier 2006 par Guillaume Boucherat

En 2005 il y a eu 1050 tués dans 34 accidents contre 466 dans 28 catastrophes aériennes en 2004

L'année 2005 aura été meutrière pour le secteur aérien avec 1050 tués dans 34 accidents.On explique ce nombre d'accidents par une vétusté des appareils dans la plupart des cas: en effet, bon nombre d'entre eux étaient immatriculés dans des pays peu regardant sur l'état de l'appareil.Hormis les accidents d'Air France ( l'A340 à Toronto, et un ATR affrété par un club de football français qui a fait un atterrissage forcé) n'ayant fait aucune victime, aucune grande compagnie aérienne n'a été touchée par une catastrophe aérienne cette année.Il y a eu aussi de nombreux accidents de bombardiers d'eau intervennant pour éteindre les incendis en France.En comparrant ces chiffres, on remarque que le nombre de tués a été multiplié par 2 ( on passe de 466 à 1050 morts entre 2004 et 2005). Mais en regardant les chiffres des dernières années, l'année 2004 fut celle ayant le moins d'accidents et de tués.: en effet en 2003 il y eu 702 mort, 1022 en 2002, 778 en 2001. et 1101 en 2000. L'année 2005 n'a pas été particulièrement plus meutrières que les autres années.Cette idée est confirmée en regardant l'année 1996 avec 1840 morts dans 57 accidents.En voyant ces chiffres, on peut s'étonner que le nombre de victimes ne soit pas plus important malgré le nombre important d'accidents qui ont marqué l'été dernier. L'impression d'un nombre important d'accident a été entretenu par la médiatisation de chaque accident: en effet, en 2002, il y en a eu 40, et 57 en 1996 et ces accidents n'ont pas été médiatisés comme l'ont été ceux de l'année qui vient de s'achever.

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