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Air France: Programme de l'été 2006

Article publié le 20 février 2006 par Vincent Lemaire

A l'été 2006, le Groupe Air France poursuit sa stratégie de croissance rentable. Les capacités (sièges kilomètres offerts) vont croître de + 5,6% par rapport à l'été 2005 avec + 6% sur le réseau long-courrier, + 6,3% sur le réseau moyen-courrier international et + 1,1% sur les lignes métropolitaines.

A l'été 2006, le Groupe Air France poursuit sa stratégie de croissance rentable. Les capacités (sièges kilomètres offerts) vont croître de + 5,6% par rapport à l'été 2005 avec + 6% sur le réseau long-courrier, + 6,3% sur le réseau moyen-courrier international et + 1,1% sur les lignes métropolitaines.Le programme long-courrier :La compagnie continue cet été son développement sur les marchés les plus dynamiques, en particulier l'Asie (+11,4%), l'Amérique latine (+5,5 %) et le Moyen-Orient (+19,7%). Air France renforce également ses positions en Afrique (+11 %) et sur les destinations pétrolières, gazières et minières.Les liaisons se renforcent entre les Hubs de SkyTeam :Delta opère trois des quatre vols quotidiens entre Paris et Atlanta et supprime un vol quotidien entre Paris et New York tandis qu'Air France augmente son offre en opérant une des six liaisons quotidiennes en Boeing 747-400. L'offre est ainsi optimisée grâce à des avions de plus grande capacité et à une meilleure programmation horaire. Air France améliore la desserte de Séoul, en coopération avec Korean Airlines, grâce à la mise en ligne du Boeing 777-300. La deuxième fréquence opérée par Air France sur Mexico devient quotidienne (14/7 auxquels s'ajoutent les 7/7 opérés par Aeromexico).De nouveaux avions arrivent sur les Antilles françaises :A compter du mois de juin, les vols à destination de Fort de France et de Pointe à Pitre seront assurés par de nouveaux appareils : des Boeing 777-300ER spécialement aménagés pour ces destinations. La mise en ligne de ces avions se fera progressivement de juin à août 2006. Ils viendront remplacer les derniers Boeing 747-300 qui sortiront de la flotte d'Air France.Le programme moyen-courrier international :La croissance est principalement portée par l'Europe de l'Est (+9,2 %) et le Bassin Méditerranéen (+6,5 % en Europe du Sud et +22,7 % en Afrique du Nord). Trois nouvelles destinations seront donc ajoutées au réseau moyen-courrier : Erevan (Arménie) 3 fois par semaine sur un Airbus A320, Leipzip (Allemagne) 2 vols par jour et Katowice (Pologne) 3 vols quotidiens réalisés par Brit Air.Le programme domestique :L'offre est quasiment stable (+1,1% de SKO) sur le réseau domestique. Les modifications sont peu nombreuses. Il s'agit pour l'essentiel de changements de modules, le nombre de fréquences restant identique à l'été 2005.

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