Actualité aéronautique

Airbus A380: Escale à Londres

Article publié le 28 avril 2006 par Guillaume Boucherat

L'airbus A380 fera ses débuts à l'aéroport de Londres Heathrow le 18 mai prochain pour faire des tests.

L'airbus A380 fera ses débuts à l'aéroport de Londres Heathrow le 18 mai prochain pour faire des tests sur la capacité des grands aéroports en coopération avec le gestionnaires des aéroports londonniens BAA. Londres Heathrow pourrait être une des premières destinations de l'A380 dès sa mise en service.L'avion est propulsé par 4 moteurs Rolls Royce Trent 900 et sera parqué au niveau du terminal 3. Le parking, tout nouveau, pourra en accueillir 4 simultanément et ainsi pourra faire embarquer en même temps 2 200 passagers. Il pourra aussi accueillir les avions de plus petite capacité.4 A380 ont déjà volé: deux pour les tests en vol et les autres sont en train d'être aménagés à Hambourg pour y recevoir des passagers.Lors de sa visite, l'A380 fera des tests pour les manoeuvres au sol afin de s'assurer que l'un des plus gros aéroports au monde et le premier européen puisse accueillir cet appareil sans problème dès sa mise en service notamment avec Singapore Airlines qui sera la première compagnie à l'exploiter.

Liens commerciaux

Les réactions des lecteurs

shelby47 Membre Inscrit le 19/10/2005 20 messages postés	# 29 avril 2006 00:50
	Bonjour. On en vend au moins des A380 ? J'ai pas encore vu beaucoup d'options d'achats ? Je commence à poser des questions....
Guillaume Responsable Inscrit le 02/09/2005 1 876 messages postés	# 29 avril 2006 01:20
	159 appareils pour 16 acheteurs _________________ Guillaume - Rédacteur sur AeroWeb-fr.net - Secrétaire AGAW-
slasher-fun Membre Inscrit le 30/04/2006 3 messages postés	# 30 avril 2006 15:42
	En détail (normal / fret / options / moteurs) AF : 10 / 0 / 4 / GP China Southern : 5 / 0 / 0 / RR Emirates : 41 / 2 / 0 / GP Ethiad Airways : 4 / 0 / 0 / RR FedEx : 0 / 10 / 10 / GP ILFC : 5 / 5 / 0 / GP Kingfisher : 5 / 0 / 0 / inconnu Korean Air : 5 / 0 / 3 / GP Lufthansa : 15 / 0 / 0 / RR Malaysia : 6 / 0 / 0 / RR Qantas : 12 / 0 / 10 / RR Qatar : 2 / 0 / 2 / inconnu Singapore : 10 / 0 / 15 / RR Thai : 6 / 0 / 0 / RR UPS : 0 / 10 / 10 / inconnu Virgin Atlantic : 6 / 0 / 6 / RR Soit 132 commandes d'avions "normaux", 27 "fret" et 70 options.
run380 Membre Inscrit le 25/09/2005 1 382 messages postés	# 7 mai 2006 14:17
	le président boeing prédit que son 747-8 va dépassé l'A380 en terme de vente pour l'instant même si c'est pas comparable le 787 un avion papier ce vend mieux que l'A380 en éssaie .. (Message édité par run le 07/05/2006 14h18)
Curufinwe Responsable Inscrit le 27/04/2006 2 618 messages postés	# 7 mai 2006 20:07
	comment se fait-ce que le 747-8 qui dit-on sur le site de Boeing consomme 16% de moins que le 747-400 et 12% de moins que l'A380 n'est pas encore un seul client en version pax? Les compagnies seraient-elles sceptiques? à propos du 787, comme tu l'as dit, ce n'est qu'un avion papier pour l'instant. J'attends de voir la masse réelle au décollage et la maintenance sur le fuselage si il y a une cassure ... _________________ David - prof policier, secrétaire, assistant social, parent, infirmier et psychologue à Toulouse! Rédacteur en chef d'Aeroweb-fr.net Mes photos sur Pictaero "Never trust a small man. His brain's too near his arse," Sir Noel Coward.

Voir toutes les réactions sur le forum