Actualité aéronautique

Aircelle: Nouvelles installations pour la production de nacelles

Article publié le 23 octobre 2006 par Guillaume Boucherat

Aircelle a inauguré vendredi les nouvelles installations de son usine du Havre qui comprennent les lignes d'assemblage des inverseurs de poussée de moteur d'avions régionaux et d'affaires, dont les nacelles pour le futur SuperJet 100, le nouvel avion régional russe, et une salle blanche de 1 000 m2 pour la production de pièces en matériaux composites de petites et moyennes dimensions pour nacelles et moteurs d'avion.

Aircelle a inauguré vendredi les nouvelles installations de son usine du Havre qui comprennent les lignes d'assemblage des inverseurs de poussée de moteur d'avions régionaux et d'affaires, dont les nacelles pour le futur SuperJet 100, le nouvel avion régional russe, et une salle blanche de 1 000 m2 pour la production de pièces en matériaux composites de petites et moyennes dimensions pour nacelles et moteurs d'avion.

Le renforcement de l'usine du Havre est une des composantes de la stratégie de développement technologique et industriel d'Aircelle. L'entreprise doit en effet répondre simultanément à la croissance de ses activités et aux exigences toujours plus fortes de ses marchés en termes de compétitivité, de qualité et de délais de livraison.

Avec plus de 1500 salariés, l'usine du Havre est la plus importante d'Aircelle. Elle produit actuellement des inverseurs de poussée pour les moteurs CFM56 de CFM International utilisés sur les Airbus de la famille A320, pour le moteur Trent 500 de Rolls Royce qui équipe l'A340-500/600, ainsi que pour les moteurs de l'A380, le Trent 900 de Rolls Royce et le GP7200 de Engine Alliance.

Les nouvelles lignes d'assemblage sont destinées aux inverseurs de poussée pour les moteurs CF34 de General Electric et BR710 de Rolls-Royce, qui équipent des jets d'affaires et des avions régionaux construits par Embraer au Brésil, Bombardier au Canada et Gulfstream aux Etats-Unis. Ces productions ont été transférées dans le cadre du redéploiement des activités de l'usine de Meudon, près de Paris. L'usine du Havre est également chargée de la production et de l'intégration des nacelles pour le nouveau moteur SaM146 qui propulsera l'avion régional SuperJet 100 développé par la société russe Sukhoï.

"L'apport des activités des Petites nacelles au Havre est crucial pour la compétitivité d'Aircelle aujourd'hui et à l'avenir. Il nous permet d'asseoir notre position en tant que fournisseur incontournable sur le marché mondial des nacelles car nous sommes les seuls au monde à être présents depuis les jets d'affaires jusqu'aux plus gros porteurs comme l'A380", explique Jean-Claude Lepage, Président-Directeur général d'Aircelle. "Il s'agit de la première étape de notre projet Le Havre 2010, qui confortera la position du site au cæur du dispositif industriel d'Aircelle, tout en offrant une stabilité accrue en termes de charge de travail pour nos employés."

Ce projet de plusieurs années comporte trois axes :

renforcer le Pôle d'excellence Composites
créer un Pôle d'excellence Tuyère acoustique
développer les activités d'assemblage.


Il constitue un soutien majeur au développement d'une activité aéronautique de pointe dans la région Normandie.

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