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Rolls-Royce : Contrat de maintenance de 100 M$ avec Icelandair

Article publié le 13 septembre 2007 par Nicolas Perron

Rolls-Royce a signé le 13 septembre un contrat de maintenance avec Icelandair pour les moteurs RB211-535 qui propulsent sa flotte de 21 Boeing 757.

Rolls-Royce a signé le 13 septembre un contrat de maintenance avec Icelandair pour les moteurs RB211-535 qui propulsent sa flotte de 21 Boeing 757.

L'entente, d'une durée de cinq ans, est évaluée à 100 millions $ et le travail sera effectué au Rolls-Royce Aero Repair and Overhaul (AR&O) de Derby au Royaume-Uni.

"Nous sommes heureux de notre relation de plus de 15 ans avec Rolls-Royce Aero Repair and Overhaul , durant lequel nous avons eu droit au meilleur niveau de service. En étant le manufacturier, Rolls-Royce détient une connaissance inégalée de nos moteurs," a dit Jens Bjarnason, vice-président sénior des services techniques d'Icelandair.

Les liens entre Rolls-Royce et Icelandair ont atteint un niveau record en 2000, lorsqu'un de ses 535 moteurs est devenu le premier à accomplir plus de 40 000 heures de vol.

L'an dernier, Icelandair a choisi le Rolls-Royce Trent 1000 pour propulser ses sept Boeing 787 qui seront livrés en 2010

La relation entre les deux entreprises date de 1957 lorsque Icelandair a introduit le Vickers Viscount dans sa flotte, motorisé par des moteurs Dart. Depuis, le transporteur a opéré plusieurs modèles d'avion propulsé par des moteurs Rolls-Royce incluant le Fokker F27 Friendship (Dart), le Canadair CL-44 (Tyne) et le Boeing 757 (RB211-535).

Le moteur RB211-535 est utilisé avec le Boeing 757 et le Tupolev 204. Il y a plus de 1 300 unités en service qui ont accumulés 46 millions d'heures de vol.

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