Actualité aéronautique

ILA 2010 : Finnair devient le premier client de l'A321 avec Sharklets

Article publié le 10 juin 2010 par Simon Castaing

Finnair commande cinq A321 à Airbus. Ces avions seront équipés des ailettes marginales en bout de voilure mis au point par Airbus.

A l'occasion de l'ILA à Berlin, Airbus et Finnair ont annoncé avoir signé une lettre d'intention portant sur l'achat de cinq A321 équipés de Sharklets. C'est la première commande pour des A321 équipés de winglets.

Ces sharklets, produites par la société coréenne Korean Air Aerospace, permettront d'améliorer la consommation carburant en réduisant l'ampleur des tourbillons marginaux et donc la traînée qu'ils induisent. Compte tenu du surpoids généré par ce disposition (ailes renforcés et masse des sharklets), l'économie réalisée ne devient intéressante que sur les longues routes où la croisière domine le vol. Dans ce cas là, une économie de l'ordre de 3,5 % du kérosène est espérée. Ces avions devraient être livrés à partir de 2013 suivant de peu les premiers A320 équipés des même winglets qui seront quand à eux livrés fin 2012 à Air New Zealand.

Finnair poursuit ainsi sa politique d'harmonisation de sa flotte, la location de quatre Boeing 757 appartenant à ILFC devant bientôt arriver à terme. A ce jour Finnair exploite 59 avions passagers (11 A319, 12 A320, 6 A321, 7 A330-300, 5 A340-300, 6 Embraer E-170, 10 Embraer E-190 et 4 Boeing 757-200) et attend la livraison de désormais 37 avions (5 A321, 7 A330, 11 A350-900 et 13 E-190).

 

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Effgez
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961 messages postés

# 10 juin 2010 15:54
Bonjour à tous, bonjour Simon,

Il semble, d'après des précisions données par d'autres sources, que cette commande de 5 A321 avec Sharklets vienne en substitution de 2 A330 qui auraient du être livrés en 2012 et 2013.

Un exemple depuis Boursorama.

Extrait:
La compagnie finlandaise Finnair a dit que sa commande, qui porte sur cinq A321ER, dépassait les 400 millions d'euros, et qu'elle comptait recevoir son premier appareil en 2013.

Cette nouvelle commande se substitue à une précédente concernant deux A330 prévus pour 2012 et 2013.

"Nous n'avons pas du tout changé notre stratégie. Nous restons concentrés sur le trafic asiatique et européen et nous continuerons d'accroître notre capacité dans ces régions", a déclaré un porte-parole de Finnair lors d'une conférence de presse au salon.

A la fin mai, le directeur général de Finnair, Mika Vehvilainen, avait dit à Reuters que son groupe s'était tourné vers Airbus pour remplacer quatre Boeing 757.


D'autre part, sur certaines dépêches l'appareil concerné est mentionné avec la dénomination A321ER.

A confirmer,

Effgez wink

(Dernière édition le 10 juin 2010 15:54)

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