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CFM International : Le CFM56-7BE certifié par l’EASA et la FAA

Article publié le 3 août 2010 par Nicolas Perron

La nouvelle version améliorée du CFM56-7B, le -7BE, qui motorise les Boeing 737NG a été conjointement certifié par les autorités européennes et américaines.

Moteur CFM56-7B pour les Boeing 737

© Snecma

Comme prévu, ce nouveau moteur fournira 1% d’amélioration de consommation et aurait même atteint 1,6% pendant les essais en vol. Boeing, de son côté, apportera quelques améliorations aérodynamiques pour ajouter 1% d’économie supplémentaire. En plus de cette bonification, le -7BE permettra aux transporteurs de diminuer leurs coûts de maintenance de moteurs jusqu’à 4% selon la puissance de celui-ci.

CFM a utilisé un codage informatique de pointe et des techniques de conception en trois dimensions pour améliorer les profils dans les turbines basse et haute pression pour améliorer les performances du moteur. En outre, CFM a amélioré la durabilité du moteur et réduit le nombre de pièces pour diminuer les coûts de maintenance. 

Le CFM56-7BE est une partie d’une série d’améliorations sur la famille 737NG, qui inclus également un nouvel intérieur appelé « Boeing Sky Interior », dont l’entrée en service est prévu en 2011. 

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