Actualité aéronautique
L'ATR 72-600 certifié par l'EASA
Article publié le 31 mai 2011 par David Barrie
La dernière version de l'avion régional a reçu sa certification officielle de l'organisme européen. Les premières livraisons interviendront pendant l'été.
Le constructeur franco-italien de turbopropulseurs régionaux a annoncé aujourd'hui que la dernière mouture en date de son ATR 72 avait reçu la certification de la part de l'Agence Européenne de la Sécurité Aérienne (AESA). Cette certification clôt une campagne qui a duré près de deux ans, après le premier vol du prototype durant l'été 2009.
Grace à la batterie de tests réalisés sur l'avion, les équipes ont pu valider les choix et le bon fonctionnement des systèmes embarqués, notamment la nouvelle suite avionique (glass cockpit à 5 écrans LCD).
Bien que basé à Toulouse, l'appareil s'est rendu sur de nombreuses plateformes aéroportuaires en France (Tarbes, Agen, Paris-CDG) et en Suisse (Lugano) pour tester le pilote automatique, un atterrissage sur une piste à forte pente, etc ...
Le président exécutif d'ATR, Filippo Bagnato, s'est dit "très fier de voir que les ATR 72-600 sont désormais sur le point d’entrer en service et de faire découvrir aux compagnies ses multiples avantages. [...] L’ATR '-600', désormais l’avion régional le plus moderne du marché, présente une nouvelle avionique développé en partenariat avec Thales qui rend encore plus simple la gestion du vol grâce à sa technologie de toute dernière génération. Il dispose également d’une nouvelle cabine, désigné par Giugiaro, intégrant de nouveaux sièges toujours plus confortables mais plus légers et des coffres à bagages entièrement repensés, offrant ainsi aux passagers un plus grand volume de stockage. L’entrée en service des nouveaux ATR '-600' va bientôt nous ouvrir de nouvelles perspectives commerciales."
ATR a reçu 141 commandes pour les version -600 des ATR 72 et 42. C'est Royal Air Maroc qui réceptionnera le premier ATR 72-600 de ses quatre commandés. ATR précise enfin que les premières livraisons de l'ATR 42-600 débuteront après sa certification, prévue en fin d'année.
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