Actualité aéronautique
Aeroflot débute l’exploitation commerciale du Superjet 100
Article publié le 19 juin 2011 par Nicolas Perron
Le transporteur national russe Aeroflot a débuté l’exploitation commerciale du Superjet 100 le 16 juin avec un vol entre Moscou et Saint-Pétersbourg.
Aeroflot est le deuxième exploitant de l’appareil après Armavia qui a reçu le tout premier en avril dernier.
L’exemplaire 95008 a été livré à Aeroflot sous contrat avec VEB-Leasing. Il est configuré en deux classes de 12 et 75 sièges. Au total, Aeroflot a une trentaine d’appareils en commande et le transporteur prévoit en commander une dizaine d’autres.
« Le jets régionaux SSJ100 contribueront à la mise en œuvre de l'un des secteurs clés de notre stratégie visant à construire un réseau de calibre mondial, » a déclaré le directeur général d’Aeroflot Vitaly Saveliev.
« Le premier vol passagers du SSJ100 d'Aeroflot est une étape importante. Notre avion a déjà reçu une excellente évaluation des pilotes de la compagnie aérienne et maintenant c'est au tour des passagers. Je crois que le SSJ100 sera un excellent outil pour le développement du réseau de routes régionales d’Aeroflot, » a déclaré le président de United Aircraft Corporation et directeur général de Sukhoi, Mikhaïl Pogosyan , commentant la livraison du premier exemplaire.
Sukhoi Civil Aircraft Company est une entreprise détenue par Sukhoi Holding (75% -1) et l’entreprise italienne Alenia Aeronautica (25% +1), filiale de Finmeccanica. Elle est basée à Moscou et l’assemblage des appareils est effectué à Komsomolsk-sur-l'Amour, à l’extrême orient de la Russie.
Sukhoi étudie actuellement le lancement de deux nouvelles versions du Superjet 100, une allongée de 115-120 passagers et une autre pour le transport VIP avec autonomie accrue.
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