Actualité aéronautique

Le Solar Impulse 2 débute son tour du monde

Article publié le 9 mars 2015 par David Dagouret

Le 09 mars 2015, l'avion solaire a décollé d'Abu Dhabi pour son tour du monde sans une goûte de carburant.

Le Solar Impulse 2 a décollé d'Abu Dhabi, ce matin, à 07h30 (heure locale) pour la première étape de son tour du monde jusqu'à Muscat (Oman). Pour cette première étape, c'est André Borschberg qui est aux commandes du Solar impulse. Il devrait atterrir à Muscat (Oman) à 19h00 (heure locale) soit 12 heures après son décollage sans avoir consommé du carburant.

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Bertrand Piccard pendra le relais à Muscat et effectuera le second vol jusqu'en Inde. Les deux pilotes se relayeront ainsi à bord du monoplace solaire jusqu'à la fin du voyage qui est prévu dans environ 5 mois.  

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L'avion solaire immatriculé HB-SIB, est le second modèle du Solar impulse, cet aéronef est entièrement conçu pour réaliser un tour du monde seulement à l'énergie solaire. L'appareil est capable de voler au-dessus des océans pendant plusieurs jours et nuits d’affilée. Le Solar Impulse 2 parcourra 35 000 kms autour du monde en 25 jours de vol sur une durée d’environ 5 mois. Iltraversera successivement la Mer d’Arabie, l’Inde, le Myanmar, la Chine, l’Océan Pacifique, les Etats Unis, l’Océan Atlantique, l’Europe du Sud ou l’Afrique du Nord, pour boucler la boucle en rejoignant son point de départ à Abou Dhabi. 

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Les deux pilotes devront faire preuve d’une endurance hors du commun dans des conditions extrêmes, en vivant dans un cockpit de 3.8m3 non pressurisé, non chauffé, avec des températures variant de -20 à +40 degrés. La traversée des Océans Pacifique et Atlantique en 5 jours et 5 nuits représenteront certainement les points d’orgue de cette aventure. 

Bertrand Piccard et André Borschberg ont déclaré : "Nous sommes très ambitieux dans notre but, mais modestes face à l’ampleur du défi. Il s’agit d’une tentative, et seul l’avenir dira si nous arriverons à surmonter tous les problèmes météorologiques, techniques, humains et administratifs."  

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Les réactions des lecteurs

Fishbed21
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# 10 mars 2015 10:56
Mouais pas mal... Je serais mauvaise langue en disant que j'irais plus vite à vélo, mais je pose une question : On les met où les valises ?

Sinon, il faut rappeler qu'en avril 1899, un véhicule tout électrique roulait à plus de 100 km/h pour un poids d'une tonne et demi et une puissance de seulement 68 cv !

(Dernière édition le 10 mars 2015 10:58)


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Fishbed21
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# 10 mars 2015 11:08
Donc si on reste dans la logique de l'évolution de la technologie du tout électrique depuis 1899, le Solar Impulse 2 devrait être aussi gros qu'un Airbus A380, avec une même vitesse de croisière et une même autonomie, (au pire) !

Le Solar Impulse est donc une régression et le lobby des énergies fossiles a beaux jours devant lui...

(Dernière édition le 10 mars 2015 11:10)


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okhly
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# 10 mars 2015 14:01
triste événement
http://www.20minutes.fr/societe/1558815 ... -argentine

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