Boeing 720

Constructeur : Boeing
Catégorie : Avions de ligne à réaction
Pays : États-Unis
Année du premier vol : 1959

Description de l'appareil Boeing 720

Le Boeing 720 était un avion de ligne américain à fuselage étroit produit par Boeing Commercial Airplanes. Annoncé en juillet 1957 comme un dérivé du 707 pour des vols plus courts à partir de pistes plus courtes, le 720 a volé pour la première fois le 23 novembre 1959. Son certificat de type a été délivré le 30 juin 1960 et il est entré en service chez United Airlines le 5 juillet 1960. Au total, 154 Boeing 720 et 720B ont été construits jusqu'en 1967 En tant que produit dérivé, le 720 présentait de faibles coûts de développement, ce qui lui a permis d'être rentable malgré un nombre restreint de ventes.

Par rapport au 707-120, il a une longueur réduite de 2,54 m, une aile modifiée et une cellule allégée pour une masse maximale au décollage plus faible. Conçu à l'origine pour être propulsé par quatre turboréacteurs Pratt & Whitney JT3C, le 720 initial pouvait couvrir un rayon d'action de 2 800 miles nautiques [nmi] (5 200 km ; 3 200 mi) avec 131 passagers répartis en deux classes. Le 720B reconfiguré, propulsé par des turboréacteurs JT3D, a volé pour la première fois le 6 octobre 1960 et est entré en service en mars 1961. Il pouvait accueillir 156 passagers en une seule classe sur un rayon d'action de 3 200 miles nautiques [nmi] (5 900 km ; 3 700 mi). Certains 720 ont par la suite été convertis en 720B. Il a été remplacé par le triréacteur Boeing 727. Le 720 est le seul avion de ligne de série conçu par Boeing qui ne suit pas le schéma de dénomination "7x7".

Vitesse maximale : 1 009 km/h
Longueur : 44 m
Masse : 50 190 kg
Constructeur : Boeing Commercial Airplanes
Distance franchissable : 5 800 km
En service : 0
Premier vol : 23 novembre 1959