Salon de Farnborough 2010
Salon du lundi 19 juillet 2010 au dimanche 25 juillet 2010, Farnborough (Royaume-Uni)
Le salon international aéronautique de Farnborough est l'un des événements les plus importants de l'année. En 2008, lors de la précédente édition, plus de 150 avions étaient en exposition et le salon a enregistré plus de 150 000 visites sur la semaine.
Bien que l'édition de 2008 ait été très fructueuse avec 88 millions de dollars de transactions enregistrées, 2010 ne devrait pas voir de telles sommes mais pourrait être une date importante pour de nombreux constructeurs, du simple monomoteur de loisir aux gros porteurs d'Airbus et de Boeing.
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Actualité aéronautique relative à l'événement
publié le 21 juillet 2010 par David Barrie
Ce sont six avions que la compagnie indonésienne a choisi de prendre lors d'une annonce à Farnborough.
publié le 21 juillet 2010 par Simon Castaing
Air Austral a profité du salon de Farnborough pour annoncer l'achat de deux 777-200LR
publié le 21 juillet 2010 par Nicolas Perron
Le transporteur thaïlandais a signé une lettre d’entente pour l’achat de 12 Sukhoi Superjet 100 assortie de 12 options.
publié le 21 juillet 2010 par Nicolas Perron
Vietnam Airlines a choisi le moteur IAE V2500 pour sa nouvelle flotte d’Airbus A321 en commande.
publié le 21 juillet 2010 par Nicolas Perron
Le motoriste britannique a conclut 2 ententes d’entretien à long terme TotalCare avec Garuda Indonesia et Sichuan Airlines.
publié le 21 juillet 2010 par Nicolas Perron
Air Lease Corporation, le nouveau loueur fondé par Steve Hudvar-Hazy, a signé une lettre d’entente avec Embraer pour l’achat de 15 Embraer 190.
publié le 20 juillet 2010 par David Barrie
Etihad Crystal Cargo, division fret d'Etihad, a reçu le premier A330 Cargo à être livré par Airbus.
publié le 20 juillet 2010 par David Barrie
Steven Udvar-Hazy panache ses commandes après avoir pris plus de 50 avions de la famille A320 hier.
publié le 20 juillet 2010 par David Barrie
Giugiaro, célèbre designer transalpin, s'est occupé de la cabine alors qu'ATR a revisité le cockpit, le remettant à l'ordre du jour.
publié le 20 juillet 2010 par Simon Castaing
Royal Jordanian, déjà cliente du 787, a commandé trois appareils de plus.
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