Aero Vodochody Ae-270P Ibis
- Constructeur : Aero Vodochody
- Appareil : Aero Vodochody Ae-270 Ibis
- Catégories : Avions d'affaire, Avions utilitaires civils
Description de la version Aero Vodochody Ae-270P Ibis
L’Aero Ae270 Ibis est un avion turbopropulsé utilitaire civil construit par Ibis Aerospace, un « joint venture » entre Aero Vodochody de la République Tchèque et AIDC (Aerospace Industrial Development Corporation) de Taiwan. Le premier prototype a volé pour la première fois le 25 juillet 2000. L'appareil a été certifié en Europe fin 2005 et a reçu sa certification américaine dans la foulée début 2006. L’Ae270 est conçu pour différents types de missions allant du transport de passagers (jusqu’à 10 passagers incluant le pilot) et de fret jusqu'à l’évacuation médical en passant par la surveillance aérienne. Un puissant turbopropulseur Pratt & Whitney Canada PT6A de 850 chevaux lui permet d’atteindre une vitesse de croisière maximale de 500 km/h et de franchir plus de 2 800 km sans escales. Les principaux concurrents de cet appareil sont le Piper Meridian, le Socata TBM-700 et le Pilatus PC-12.
L'Ibis existe en deux versions: L'Ae-270P destiné plutôt au marché occidental et l'Ae-270W destiné plutôt à l'ex-URSS et aux pays du tiers monde.
Fiche technique de la version Aero Vodochody Ae-270P Ibis
| Capacité | |
| Capacité en carburant | 1150 l |
| Capacité en fret | - |
| Capacité en passagers | 6 à 10 Personne(s) |
| Dimensions | |
| Envergure | 13,82 m |
| Hauteur | 4,78 m |
| Longueur | 12,23 m |
| Surface alaire | 21 m² |
| Equipage | |
| Equipage commercial | - |
| Equipage technique | - |
| Mécanicien(s) navigant(s) | - |
| Pilote(s) | 1 ou 2 Personne(s) |
| Radio-navigateur(s) | - |
| Masses | |
| Charge marchande | 1136 kg |
| Masse à vide | 2564 kg |
| Masse maximale à l'atterrissage | 3800 kg |
| Masse maximale au décollage | 4000 kg |
| Motorisation | |
| Moteur(s) | - |
| Poussée | - |
| Puissance | 850 ch |
| Réacteur(s) | - |
| Turbopropulseur(s) | 1x Pratt & Whitney Canada PT6A-66A-42A |
| Performances | |
| Distance d'atterrissage | - |
| Distance de décollage | - |
| Distance franchissable | 2859 km |
| Plafond | 9150 m |
| Turbulence de sillage | - |
| Vitesse ascensionnelle | - |
| Vitesse de croisière | 500 km/h |
| Vitesse maximale | - |
| Vitesse de croisière maximale | - |
| Production | |
| Exemplaire(s) produit(s) | - |
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