Boeing 737-8B5

Description de la version Boeing 737-8B5

Le 737-800 est une version allongée du 737-700 lancée le 5 septembre 1994. Le -800 peut accueillir 162 passagers dans une configuration à deux classes ou 189 passagers dans une configuration à une classe à haute densité. Le client de lancement, Hapag-Lloyd Flug (aujourd'hui TUIfly), a reçu le premier appareil en avril 1998.

Le -800 a remplacé directement le -400 et le 727-200 vieillissant des compagnies aériennes américaines. Il a également comblé le vide laissé par la décision de Boeing d'arrêter la production des avions MD-80 et MD-90, suite à la fusion de Boeing avec McDonnell Douglas. Le 737-800 est l'avion à fuselage étroit le plus utilisé et est principalement en concurrence avec l'Airbus A320.

  • Type de moteur : CFM International CFM56
  • Masse : 41 140 kg
  • Vitesse maximale : 946 km/h
  • Vitesse de croisière : 842 km/h
  • Coût unitaire : 90 500 000–90 500 000 USD (2013)
  • Distance franchissable : 5 765 km
  • Longueur : 40 m

Fiche technique de la version Boeing 737-8B5

Capacité
Capacité en carburant -
Capacité en fret -
Capacité en passagers -
Dimensions
Envergure -
Hauteur -
Longueur -
Surface alaire -
Equipage
Equipage commercial -
Equipage technique -
Mécanicien(s) navigant(s) -
Navigateur(s) -
Pilote(s) -
Radio(s) -
Radio-navigateur(s) -
Masses
Charge marchande -
Masse à vide -
Masse maximale à l'atterrissage -
Masse maximale au décollage -
Motorisation
Moteur(s) -
Poussée -
Réacteur(s) -
Performances
Distance d'atterrissage -
Distance de décollage -
Distance franchissable -
Plafond -
Turbulence de sillage -
Vitesse ascensionnelle -
Vitesse de croisière -
Vitesse de croisière maximale -
Vitesse maximale -
Production
Exemplaire(s) produit(s) -

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