Boeing CH-47F Chinook
- Constructeur : Boeing
- Appareil : Boeing 114/234/414 (H-47 Chinook)
- Catégories : Appareils actuels (2001 à nos jours), Hélicoptères militaires
Description de la version Boeing CH-47F Chinook
Le Chinook est un hélicoptère lourd, auquel ses deux rotors ont valu en France le sobriquet de "banane volante". Produit dès le début des années 60 par Boeing Vertol, il a eu un grand succès à l'export et a été vendu à plus de 15 pays. Il fut employé en opérations au Viêt-nam, où il fut notamment très utile pour emmener des batteries d'artillerie à des endroits quasi-inaccessibles, puis pour les ravitailler en munitions.
Pendant la guerre des Malouines, le Chinook fut utilisé par les deux camps en petites quantités. Le Chinook est toujours largement utilisé dans les opérations en Irak ou en Afghanistan, où il est en général escorté par des AH-64 Apache. Malgré l'âge du concept, il se révèle toujours indispensable pour ses utilisateurs.
Fiche technique de la version Boeing CH-47F Chinook
| Armement | |
| Canon(s) | - |
| Charge offensive | - |
| Missile(s) | - |
| Mitrailleuse(s) | - |
| Capacité | |
| Capacité en carburant | - |
| Capacité en fret | - |
| Capacité en passagers | - |
| Dimensions | |
| Diamètre du rotor anti-couple | - |
| Diamètre du rotor principal | - |
| Hauteur | - |
| Longueur | - |
| Surface du rotor principal | - |
| Equipage | |
| Mécanicien(s) navigant(s) | - |
| Mitrailleur(s) | - |
| Pilote(s) | - |
| Radio-navigateur(s) | - |
| Masses | |
| Masse à vide | - |
| Masse maximale à l'atterrissage | - |
| Masse maximale au décollage | - |
| Motorisation | |
| Moteur(s) | - |
| Puissance | - |
| Turbomoteur(s) | - |
| Performances | |
| Distance franchissable | - |
| Plafond | - |
| Plafond opérationnel | - |
| Rayon d'action tactique | - |
| Vitesse ascensionnelle | - |
| Vitesse de croisière | - |
| Vitesse maximale | - |
| Production | |
| Exemplaire(s) produit(s) | - |
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