Dassault Mirage IV A
- Constructeur : Dassault Aviation
- Appareil : Dassault Mirage IV
- Catégories : Appareils de l'après-guerre (1945 - 1955), Avions de reconnaissance militaire, Bombardiers
Description de la version Dassault Mirage IV A
Le Mirage IV est un bombardier nucléaire et un avion de reconnaissance stratégique, développé dans les années 50 pour l'usage exclusif de la France. Dérivé du Mirage III, dont il reprend à peu près la configuration aérodynamique, mais deux fois plus grand, le Mirage IV est capable d'atteindre, et de rester à Mach 2 pendant bien plus longtemps que le Mirage III. Cela pose des problèmes techniques liés à l'échauffement de la structure par le frottement de l'air à très haute vitesse.
Le prototype prit l'air pour la première fois en 1959, et fut présenté au salon du Bourget lors de son troisième vol. Lorsque la version de série fut mise au point, l'état-major de l'armée de l'Air passa commande de cinquante unités livrables entre 1963 et 1965. Doté d'un système de navigation sophistiqué et ravitaillable en vol, le Mirage IV était une arme de dissuasion efficace. Plus récemment, un certain nombre de Mirage IV A furent transformés par la suite pour la reconnaissance stratégique à haute et basse altitude. Mais l'appareil était appelé à connaître un nouveau souffle lorsqu'il fut décidé d'équiper certains exemplaires de missiles ASMP: le Mirage IV P, très proche du Mirage IV A originel. Les derniers exemplaires du Mirage IV ont été retirés du service à la mi-2005, 40 années après l'entrée en service des premiers exemplaires. En tout, une soixantaine d'appareils furent produits.
Actuellement, les forces aériennes stratégiques françaises sont composées de l'escadron Gascogne, sur Rafale F3, et de l'escadron Limousin, sur Mirage 2000N. Ces escadrons utilisent le missile nucléaire ASMPA, et sont opérationnels respectivement depuis Juillet 2010 et Octobre 2009.
Fiche technique de la version Dassault Mirage IV A
Armement | |
Canon(s) | - |
Charge offensive | - |
Mitrailleuse(s) | - |
Bombe(s) | - |
Missile(s) | - |
Capacité | |
Capacité en carburant | - |
Dimensions | |
Envergure | - |
Hauteur | - |
Longueur | - |
Surface alaire | - |
Equipage | |
Mécanicien(s) navigant(s) | - |
Mitrailleur(s) | - |
Navigateur(s) | - |
Pilote(s) | - |
Radio(s) | - |
Radio-navigateur(s) | - |
Bombardier(s) | - |
Masses | |
Masse à vide | - |
Masse maximale à l'atterrissage | - |
Masse maximale au décollage | - |
Motorisation | |
Moteur(s) | - |
Poussée | - |
Puissance | - |
Réacteur(s) | - |
Turbopropulseur(s) | - |
Performances | |
Distance d'atterrissage | - |
Distance de décollage | - |
Distance franchissable | - |
Plafond | - |
Plafond opérationnel | - |
Rayon d'action tactique | - |
Turbulence de sillage | - |
Vitesse ascensionnelle | - |
Vitesse de croisière | - |
Vitesse de croisière maximale | - |
Vitesse maximale | - |
Production | |
Exemplaire(s) produit(s) | - |
Toutes les photos de la version Dassault Mirage IV A sur Pictaero
- 22/04 Finnair a dévoilé son programme de vol pour les saisons hiver 2024 et été 2025
- 22/04 Qatar Airways annonce le lancement de vols à destination de Kinshasa
- 22/04 Vietnam Airlines et CAE prolongent leur accord
- 22/04 Mermoz Academy de Tours commande des Tecnam P-Mentor
- 22/04 Transavia France reçoit son 2e Airbus A320neo
- 20/04 Friedrichshafen 2024 : Blackwing présente un nouveau modèle de son BW650RG
- 20/04 Friedrichshafen 2024 : JMB Aircraft présente son Phoenix
- 19/04 Friedrichshafen 2024 : le projet "Fly To The North"
- 19/04 Friedrichshafen 2024 : Aura Aero présente pour la première fois ses trois appareils
- 19/04 Friedrichshafen 2024 : Duc Hélices présente son hélice Tiger-3
- 19/04 Friedrichshafen 2024 : Splash-in Aviation expose son Pétrel X
- 19/04 Friedrichshafen 2024 : Robin "toujours présent et pour longtemps"
- 19/04 Friedrichshafen 2024 : Beringer présente au salon
- 19/04Friedrichshafen 2024 : la FFPLUM dément le passage de tous les ULM 3 axes à 600kg
- 19/04 Friedrichshafen 2024 : visite d'un Pilatus PC-12 (photos)
- 17/04 Friedrichshafen 2024 : Cirrus Aircraft présente son SR G7
- 17/04 Friedrichshafen 2024 : Piper présente son M700 Fury
- 17/04 Friedrichshafen 2024 : Junkers dévoile son A50 Heritage
- 17/04 Friedrichshafen 2024 : la société E-Props présente au salon
- 17/04 Le 30e salon de Friedrichshafen a ouvert ses portes