DHC-1 Chipmunk T.10
- Constructeur : De Havilland Canada
- Appareil : De Havilland Canada DHC-1 Chipmunk
- Catégorie : Avions d'entraînement militaires
Description de la version DHC-1 Chipmunk T.10
Le DHC-1 Chipmunk est un avion d'entraînement monomoteur en tandem de l'après-guerre. Successeur du Tiger Moth, le célèbre avion d'entraînement et de liaison de la RAF durant la Seconde Guerre, c'est un monoplan assez conventionnel, tout métallique, à aile basse et train classique (avec roulette de queue). Il fit son premier vol le 22 Mai 1946, et fut utilisé en Angleterre, au Canada, mais aussi au Portugal (qui en fabriqua sous license) et dans de nombreux pays. Beaucoup de Chipmunk volent encore aujourd'hui.
Fiche technique de la version DHC-1 Chipmunk T.10
| Armement | |
| Bombe(s) | - |
| Canon(s) | - |
| Charge offensive | - |
| Missile(s) | - |
| Mitrailleuse(s) | - |
| Capacité | |
| Capacité en carburant | - |
| Dimensions | |
| Envergure | - |
| Hauteur | - |
| Longueur | - |
| Surface alaire | - |
| Equipage | |
| Mitrailleur(s) | - |
| Navigateur(s) | - |
| Pilote(s) | - |
| Radio(s) | - |
| Radio-navigateur(s) | - |
| Masses | |
| Masse à vide | - |
| Masse maximale à l'atterrissage | - |
| Masse maximale au décollage | - |
| Motorisation | |
| Moteur(s) | - |
| Poussée | - |
| Puissance | - |
| Réacteur(s) | - |
| Performances | |
| Distance d'atterrissage | - |
| Distance de décollage | - |
| Distance franchissable | - |
| Plafond | - |
| Plafond opérationnel | - |
| Rayon d'action tactique | - |
| Turbulence de sillage | - |
| Vitesse ascensionnelle | - |
| Vitesse de croisière | - |
| Vitesse maximale | - |
| Production | |
| Exemplaire(s) produit(s) | - |
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