Junker Ju-52/3m

  • Constructeur : Junkers
  • Appareil : Junkers Ju-52
  • Catégories : Appareils de la Seconde Guerre mondiale, Avions de transport et de support militaires, Bombardiers

Description de la version Junker Ju-52/3m

Le Junkers Ju-52 était à l'origine un avion de ligne monomoteur, dont le revêtement, travaillant, était en tôle ondulée. Le prototype fit son premier vol en 1930, mais l'appareil était sous-motorisé et on ajouta un moteur sur chaque aile à partir du septième exemplaire, sous la dénomination Ju-52/3m. Initialement conçu pour le transport de 15 à 17 passagers, le Ju-52 donna lieu en 1934-35 à une version de bombardement destinée à la Luftwaffe. Il fut notamment utilisé dans ce rôle à Guernica, en Espagne. Le Ju-52 fut utilisé de façon intensive pendant les hostilités pour des missions de transport, et ce sur tous les fronts, de la Méditerrannée à Stalingrad ; il n'eut pas de remplaçant aussi répandu dans ce rôle. Quand la production du Ju-52 prit fin, au milieu de l'année 1944, environ 5000 exemplaires avaient été assemblés tant en France qu'en Allemagne.

Fiche technique de la version Junker Ju-52/3m

Armement
Canon(s) -
Mitrailleuse(s) -
Bombe(s) -
Charge offensive -
Missile(s) -
Capacité
Capacité en carburant -
Capacité en fret -
Capacité en passagers -
Dimensions
Envergure -
Hauteur -
Longueur -
Surface alaire -
Equipage
Mécanicien(s) navigant(s) -
Mitrailleur(s) -
Navigateur(s) -
Pilote(s) -
Radio(s) -
Radio-navigateur(s) -
Bombardier(s) -
Masses
Masse à vide -
Masse maximale à l'atterrissage -
Masse maximale au décollage -
Motorisation
Moteur(s) -
Poussée -
Puissance -
Réacteur(s) -
Turbopropulseur(s) -
Performances
Distance d'atterrissage -
Distance de décollage -
Distance franchissable -
Plafond -
Rayon d'action tactique -
Turbulence de sillage -
Vitesse ascensionnelle -
Vitesse de croisière -
Vitesse de croisière maximale -
Vitesse maximale -
Plafond opérationnel -
Production
Exemplaire(s) produit(s) -

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