Rumeurs de commandes
| Auteur | Message | |
|
Simon
Inscrit le 30/08/2005 |
# 20 novembre 2005 22:56 | |
Si tu lisais je l'ai déjà dit 
|
||
 
|
||
|
David
Inscrit le 24/09/2005 |
# 20 novembre 2005 22:59 | |
|
Oh le c*n. Non mais tu n'avais pas dit le lien :d |
||
|
|
||
|
Simon
Inscrit le 30/08/2005 |
# 20 novembre 2005 23:07 | |
Ah ouai ça change tout 
|
||
|
|
||
|
Anonyme
Inscrit le 19/05/2006 |
# 21 novembre 2005 05:16 | |
| c'est pas la forme chez airbus en ce moment le 340 ne ce vends plus , les compagnies préfère plus le 787 dreamliner aux 330 réchauffé (A350) ...l'A380 va avoir quelque emmerdes a cause des turbulences de silliage un programme qui a coûté a airbus et aux contribuable européens 12 milliards d'euro .. | ||
|
|
||
|
Anonyme
Inscrit le 19/05/2006 |
# 21 novembre 2005 09:42 | |
|
ILFC commande des Boeing 787 pour 2,7 milliards de dollars http://www.latribune.fr/News/News.nsf/A ... enDocument |
||
|
|
||
|
Gilles
Inscrit le 27/10/2005 |
# 21 novembre 2005 13:49 | |
| Beaucoup de fautes et d'affirmations aux fondements douteux dans ce post ... | ||
|
|
||
|
Guillaume
Inscrit le 02/09/2005 |
# 21 novembre 2005 19:26 | |
|
|
||
|
Simon
Inscrit le 30/08/2005 |
# 21 novembre 2005 21:19 | |
|
30 A320 pour Kingfisher, ils sont partis pour rejouer le coup de Jet blue ceux là
|
||
|
|
||
|
Guillaume
Inscrit le 02/09/2005 |
# 22 novembre 2005 01:20 | |
| Quel coup de Jet blue? | ||
|
|
||
|
Simon
Inscrit le 30/08/2005 |
# 22 novembre 2005 11:08 | |
| Développer une compagnie Low cost avec une très forte croissance sur la base d'A320 neufs | ||
|
|
||
|
Anonyme
Inscrit le 19/05/2006 |
# 23 novembre 2005 18:30 | |
mais comment fait boeing pour vendre autant d avion mais je m inquiete airbus n a surement pas dit son dernier mots vivement la nouvelle version d A320 dont 1 rumeur court pour 2010 la ca va faire mal  |
||
|
|
||
|
Anonyme
Inscrit le 19/05/2006 |
# 25 novembre 2005 15:35 | |
|
Air Madrid serait interessé par L'Airbus A350 , si la rumeur est vraie le nombre en commande ferme passera a 175 . Pas mal pour un avion qui volera dans 4 ans. Je pense qu'il sera rentable dans 2 ans avant son premier vol (sans compter ceux des 50 d'Emirates). Si mes calculs sont bon 175+50 ca fait 220, pas mal non pour un début! Merci EDIT: Attention à l'ORTHOGRAPHE. (Message édité par David le 25/11/2005 15h39) |
||
|
|
||
|
Gilles
Inscrit le 27/10/2005 |
# 25 novembre 2005 16:25 | |
|
Je ne sais pas d'où ces chiffres sortent, parce qu'il me semble bien que pour le moment l'immense majorité des commandes d'A350 sont des intentions et non des commandes fermes. Depuis le lancement officiel, il ne doit pas y avoir beaucoup plus d'une trentaine de commandes qui ont été confirmées ... (Message édité par Gilles le 25/11/2005 16h26) |
||
|
|
||
|
Simon
Inscrit le 30/08/2005 |
# 25 novembre 2005 18:53 | |
|
Pour le moment seuls quelques dizaines de commandes ont été confirmées, d'autres confirmations devraient arriver petit à petit. En ce qui concerne Airbus, vous vous demandez tous ce qu'il va devenir, et bien moi je peux dire que ça va bien, c'est une des meilleurs années que Airbus aie jamais faite, et cela même si Boeing a beaucoup plus de commandes. |
||
|
|
||
|
Simon
Inscrit le 30/08/2005 |
# 26 novembre 2005 00:19 | |
| Air Madrid devrait commander 15 787/A350 d'après Bloomberg. Airbus est favori. | ||
|
|
||
Ajouter une réponse
Vous devez être inscrit et connecté sur AeroWeb pour pouvoir ajouter une réponse à ce sujet !
