Dubai Air Show 2011

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lequebecois
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# 15 novembre 2011 13:27
lequebecois a écrit :Bonjour,

Est-ce que c'est une reconfirmation de ses A380 ou une nouvelle commande qui s'ajoute ? Et toujours pas de motorisation annoncée...
Confirmation d'Airbus. C'est un ajout de 5 A380 + 50 A320neo

http://event.airbus.com/airshows/dubai2 ... a380s.html

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Beochien
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# 15 novembre 2011 13:30
Ben,
Ce sont des A380 en plus CF Airbus et Qatar !
Voir le lien Airbus !

The State of Qatar’s national airline, Qatar Airways, has selected the A320neo as the reference aircraft for expanding its short to medium haul fleet and has increased its order for the A380. The agreement signed at the 2011 Dubai Airshow, is a firm contract for 50 A320neo aircraft and five additional A380s.

Rien pour les moteurs !
Et .... bon courage pour RR et EA !
Vu l'humeur du Al Baker !

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Beochien
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# 15 novembre 2011 14:03
Les détails viennent par AviationWeek !
Bon, je crois que ce sera tout pour today !

Et la répartition des 320's au passage !
Pour les moteurs ce sera pour P&W qui ont semble t'il appris à négocier avec Qatar !
Pas de mention de Bombardier ... hum !

------------- Le lien AvWeek et un extrait -------------

http://www.aviationweek.com/aw/blogs/co ... d=blogDest

"It's water under the bridge," said Al Baker at the contract ceremony,
without detailing what the two issues were that had led negotiations to
an impass only hours before. It was not price, though, he insisted, nor
securing delivery positions.

In advance of the contract signing, a notably annoyed Airbus chief
operating officer for customers, John Leahy, said "some people negotiate
in front of the press, some in a conference room."

Al Baker credited EADS head of strategy and marketing, Marwan Lahoud, for breaking the logjam that allowed the deal to happen.

The A320NEO "will be the backbone of our future single aisle expansion," Al
Baker says. Qatar Airways will be the first operator for the A319NEO,
the A320NEO, and the A321NEO. The A320NEO will come first, in the second
half of 2015, followed by the A319 and A321 each six months later.
Qatar is buying 30 A320s, 14 A321s, and six A319s.

The aircraft will be powered by Pratt & Whitney's PW110G geared turbofan.

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lequebecois
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# 15 novembre 2011 17:45
lequebecois a écrit :Bonjour,

Alafco choisi le GTF pour ses A320neo, lien à suivre...
Bonjour,

Confirmation de PW pour les neo d'Alafco :

http://www.pratt-whitney.com/media_cent ... _00001.asp

Et pour ceux de Qatar Airways :

http://www.pw.utc.com/media_center/pres ... _00002.asp

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Beochien
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# 15 novembre 2011 18:04
Merci Cousin !

Belle percée de P&W et du GTF dans le Golf !
Qatar et Alafco sur le même Salon à Dubaï !
A suivre pour les synergies !

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patrick91
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# 15 novembre 2011 21:38
Bonsoir les amis
Je rentre de mon seminaire de Marseille il a une avalanche de commande pour Airbus et du neo
une autre commande qui apparait pas
source aerocontact
Dubaï 2011 : Spirit Airlines commande 75 A320 dont 45 neo
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patrick91
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# 15 novembre 2011 21:39
la c'est sur Airbus va battre son recort historique de commande je ferai le point demain
bonne soiree les amis

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patrick91
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# 15 novembre 2011 21:40
j'ai oublie fly dudai reflechir sur sa commande entre le neo et max

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patrick91
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# 15 novembre 2011 21:40
dubai excusez moi de l'erreur

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patrick91
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# 15 novembre 2011 21:42
pour spirit c'est un mou confirmer sur le site d'airbus

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Beochien
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# 15 novembre 2011 22:10
Hé Patrick !
Bien regarder la page précédente , Spirit y était et avant beaucoup d'autres sites !
On n'a pas attendu que tu finisse ton séminaire pour s'en occuper ! Ouarf !

Noter que le mou de Spirit, pourrait être confirmé sur 2011, il reste encore un peu temps ... et l'accord à probablement été réglé il y a qq semaines, JL le gardait sous le coude !

Bon, il doit en rester encore un petit peu à gratter pour demain ...
Jeudi ce sera roue libre, et vendredi terminé pour de bon !

(Dernière édition le 15 novembre 2011 22:13)


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lequebecois
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# 16 novembre 2011 02:16
Bonjour,

Il parait qu'Al Baker Akbar a dit peu après l'annonce de la commande qu'Airbus lui a promis de revoir la configuration de l'A350-1000 pour réussir à conclure...

Il a également rencontré les dirigeants de Bombardier peu après, une commande n'est peut-être pas impossible.... wink

(Dernière édition le 16 novembre 2011 02:17)


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Raslespaquerettes
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# 16 novembre 2011 03:33
Si vous revez ou esperez l'achat du CS series par les coriaces dirigeants des compagnies du Golfe, Lequebecois. Alors, champagne.

On peut aussi espérer l'achat du Rafale. Pour ma part, cela me raportera rien mais çà fera du bien à l'image de la France et surtout à son morale. Et puis cela enquiquinera un membre suisse d'Aéroweb. Wuoarf!

(Dernière édition le 16 novembre 2011 03:35)

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orkanyde
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# 16 novembre 2011 08:33
Ah les négociations avec les pays du Moyen Orient!

http://www.latribune.fr/entreprises-fin ... irbus.html

Surtout la déclaration de Akbar al-Baker "Malheureusement, j'ai l'impression qu'Airbus est toujours en train d'apprendre à faire des avions".
Ce qui ne l’empêche pas de commander 5 A380 & 50 A320 Neo....
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patrick91
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# 16 novembre 2011 09:56
Bonjour a tous
Beo je viens de lire ta réponse et je vois que tu est très réactif donc les mots tolérance et erreur ne sont pas dans ton vocabulaire.Par contre tu a raison de le dire comme cela me permet de m'excusez pour le doublon et la prochaine je ferai attention
Beo tu vois je te l'avais dit que le néo serai au dessus des 1200avions vendu a la fin de l'année et peut etre au dessus des 1500 avions tous déprendra si air asia finalise les 100a 320 supplémentaire
@+ et sans rancune

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