Livraisons

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Karl-Eric
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# 27 novembre 2012 20:11
Bonjour,

Je me permet d'ouvrir ce nouveau sujet car je trouve qu'on ne parle pas assez des belles livraisons qui se produisent.
Bon ceci dis, je vais commencer ce nouveau sujet avec une livraison bien commune !! : ) : )
Hier est livré le premier A330 de TransAsia (belle compagnie vue de l’extérieur je trouve)

http://www.airbus.com/newsevents/news-e ... rst-a330/#

A bientôt
Kikou,

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Raslespaquerettes
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# 27 novembre 2012 20:51
Pour info Karl Eric,
Comme le si dit si bien Patrick 91 , notre ami Elmer est la bible des livraisons( mensuelles ) sur ce forum.
Je ne vois pas en quoi votre topic peut apporter quelque chose.

PS: je comprends pourquoi Béochien s'exprime peu sur ce forum alors qu'il est prolixe sur Avia superforum !

(Dernière édition le 27 novembre 2012 22:13)

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Guillaume
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# 27 novembre 2012 22:14
C'est incroyable! dès que quelqu'un pense en ouvrant un topic créer un nouveau sujet de discussion qui n'en est pas un finalement, il se fait rembarer! Raslespaquerettes, si vous n'êtes pas content de ce sujet qui pour vous est un ènième doublon, ne gaspillez pas votre énergie à répondre à ce topic de manière si désagréable!

Je vous prierai de rester courtois, tolérent, et d'expliquer calmement les choses en cas de doublon, et de ne pas être désagréable.

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Guillaume
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# 27 novembre 2012 22:16
Sinon Karl -Eric, pour faire dans la continuité de ton topic, Corsair a réceptionné en grande Pompe un nouvel A330.

http://www.aeroweb-fr.net/actualites/20 ... -reportage

(Dernière édition le 28 novembre 2012 00:52)


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Karl-Eric
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# 28 novembre 2012 15:26
Je vous remercie beaucoup Guillaume !!
Oui en effet, je viens de regarder ce nouveau sujet d'actualité! (il faut avouer qu'il magnifique !!)

et voilà une petite vidéos sympa que j'ai trouver sur aeronews.tv:
http://www.aeronewstv.com/fr/

A bientôt,
Karl-Eric

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Guillaume
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# 28 novembre 2012 23:28
Je n'arrive plus à le retrouver, mais j'ai vu un article traitant du "rapatriement" d'un ATR d'Air Tahiti racheté par Airlinair. C'était très intéressant de voir leur itinéraire, les préparatifs!

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elmer
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# 29 novembre 2012 00:04
Bonjour,

Si je donne chaque mois le nombre de livraisons d'Airbus et de Boeing, je n'entre pas dans les détails. Ce sujet n'est donc en aucun cas un doublon.
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fons
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473 messages postés

# 29 novembre 2012 11:51
J'ai lu que l'Airbus A 330 300 qui vient d'etre livré a Corsair était a "masse accrue" ....quelqu'un pourrait il me donner des précisions a ce sujet? merci

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Air France n'est pas une référence en ce moment au niveau des commandes d'avion avec une compagnie en pleine déconfiture
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Guillaume
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# 29 novembre 2012 11:59
Dans mes souvenirs, Airbus a sorti une version de l'A330 avec une capacité d'emport supérieure aux versions précédentes. Il me semble qu'il s'agit de cela.

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patrick91
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# 29 novembre 2012 12:03
Bonjour les amis
Du calme, je pense qu'il faut être très tolérant et puis un sujet uniquement sur les livraisons pourquoi pas
Cela ne remet aucunement tous le travail de notre ami Elmer et je confirme c'est la bible
Je pense que le sujet livraison est intéressant à condition que l'on mettre chaque Cie qui est livrée et de plus nous pourrions voire très rapidement le nombre d'avions que possède chaque Cie
Cela est une suggestion
a plus

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l'aviation est une belle invention qui nous passionne et les avions Airbus me passionne d'avantage que ceux de Boeing
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Beochien
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# 4 décembre 2012 07:13
fons a écrit :J'ai lu que l'Airbus A 330 300 qui vient d'etre livré a Corsair était a "masse accrue" ....quelqu'un pourrait il me donner des précisions a ce sujet? merci
Le MTOW (Poids total permis au décollage) a évolué 2 fois récemment pour le A333 !
240, puis maintenant 242 Tonnes , plus qq tweaks qui arrivent pour la conso !
C'est une possibilité de charge et/ou de rayon d'action accrus !

Corsair à dû recevoir un A333 à 240 Tonnes de MTOW !

Juste lire, désolé, c'est en Anglais !

http://www.aviationweek.com/Article.asp ... ml&p=2

Et

http://www.airliners.net/aviation-forum ... n/5621894/

Et Scott Hamilton, Leeham, suivre surtout les commentaires !

http://leehamnews.wordpress.com/2012/12 ... on-vs-787/

Et Wikip pour l'histoire, presque à jour, juste taper A330 :

---------------------------- De Wikipedia, un extrait --------------------

In 2010 Airbus offered a new version of the -300 with the maximum gross weight increased by two tonnes to 235t. This enabled 120 nmi extension of the range as well as 1.2t increase in payload.[87] In the middle of 2012 Airbus proposed another increase of the maximum gross weight to 240t. It is planned to be implemented by the middle of 2015. This version of the -300 will have the range extended by 400 nmi and will carry 5t more payload. It will see engine and aerodynamic improvements reducing its fuel burn by about 2%.[88]

(Dernière édition le 4 décembre 2012 09:37)


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