L'avenir du Reims F-406.

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lacatapulte
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44 messages postés

# 12 novembre 2006 01:57
Pensez vous que le Reims F-406 soit l'avion de transport militaire léger polyvalent qui ai le plus d'avenir de nos jours ? Et sinon, quel serait cet avion ?

Lacatapulte

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beberboy
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102 messages postés

# 13 novembre 2006 17:45
Bof
Je dirai plutôt avion de patrouille maritime léger ou avion de liaison.

Je dirai le Harbin Y8 ?

Edit: Accents/Majuscules
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vonrichthoffen
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896 messages postés

# 16 novembre 2006 23:17
De mon temps, il y avait l'excellent Bréguet 941; les brevets furent ensuite revendus à Mc Donnel-Douglas, qui mit l'avion aux oubliettes peu de temps après. Cet avion serait certainement trop cher à utiliser maintenant mais aurait pu pourquoi pas être "upgraded" s'il était resté notre propriété. Cet avion possédait d'excellentes performances STOL, je me rappelle d'une image publicitaire où on le voyait en très courte finale, juste avant l'arrondi, en approche sur....un terrain de foot, certes avec une approche dégagée, mais avec la cage du gardien de but bien en place. J'ai eu l'occasion pour ma part de le voir plusieurs fois en meeting, c'était assez impressionnant.
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beberboy
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102 messages postés

# 17 novembre 2006 09:34
oui je crois que MDD s'en est inspire pour le YC1A
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BDU76
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Inscrit le 16/10/2006
961 messages postés

# 11 décembre 2006 17:40
Je crois qu'en démo le Br941 s'est posé et à redécollé à l'héliport d'issy les moulineaux .
Etonnant non !!! tongue
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lacatapulte
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Inscrit le 21/04/2006
44 messages postés

# 12 décembre 2006 18:27
Pas tant que ça, quand on sait que l'héliport est un ancien aérodrome des années 30, et que sa "longueur" est d'environ 1 100m !!!

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Simon
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1 383 messages postés

# 12 décembre 2006 20:26
Ben quand on voit la tête de la piste, c'est aussi vallonné qu'un champ labouré...

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