Blue Angels

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etudskile
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# 17 mai 2007 18:00
Est-ce que qqun sait pourquoi l'avion 6 c'est crashé ? le 21 avril.
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lequebecois
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# 17 mai 2007 18:42
L'enquête est en cours...

http://www.blueangels.navy.mil/docs/pr_20070427.pdf

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cheubloh
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# 17 mai 2007 19:01
Je n'étais pas au courant. Que s'est il passé en gros ? c'était lors d'un entrainement ? show aérien ?

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Des Tshirts d'avions de chasse ?
j'en ai plein ici !!
http://www.comboutique.com/cheubloh
http://www.comboutique.com/airplanes
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etudskile
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# 17 mai 2007 19:07
Un show aériens à Beaufort en Caroline du sud. 1 min avant la fin.

(Message édité par etudskile le 17/05/2007 19h09)
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etudskile
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# 17 mai 2007 19:13
On peut voir la video sur youtube .
http://www.youtube.com/watch?v=D87NIuJyJmw
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lequebecois
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# 20 mai 2007 01:50
Un avion CT-114 Tutor de l'équipe de voltige aérienne des Forces canadiennes s'est écrasé

C'est le deuxième en deux ans

http://www.radio-canada.ca/nouvelles/re ... bird.shtml

(Message édité par lequebecois le 20/05/2007 01h53)

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vonrichthoffen
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# 20 mai 2007 01:55
Pas de siège éjectable sur le Tutor ??
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lequebecois
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# 20 mai 2007 02:00
Le pilote n'a pas eu le temps de s'éjecter

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etudskile
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# 20 mai 2007 11:29
et celui des Blue Angels pourquoi il a pas reussit à s'éjecter ?
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lequebecois
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# 20 mai 2007 13:59
L'enquête est en cours... wink

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etudskile
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# 20 mai 2007 15:05
ah ok. Periode noire pour les Patrouilles ...
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panther
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# 20 mai 2007 17:15
surprise pauvre pilote...
j'ai hate de connaitre les raisons du crash...
ce mec a du miser du temps,de l'argent et son talent dans l'aéronautique,et il périt dans un jet...
c'est comme l'histoire du bucheron qui se fait écraser par un arbre quand il y a du vent...m'enfin...je me demande si c'est aux commande qu'il concevait la mort idéale(vous,vous déplairait-il de mourir en avion?pour ma part,si j'ai bien vécu,je trouverai ca déjà mieux que dans un lit,un hosto ou dans une maison de retraite,non?)

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BDU76
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# 20 mai 2007 17:29
¨L'un dess pionniers de l'aéropostale ( St Ex ou Mermoz , je ne sais plus ) disais:
" Pour nous , l'accident serait de mourir dans notre lit"

Bien sûr , la mort n'est jamais façile à envisager , mais elle fait partie du contrat , dès le décollage et tout pilote doit avoir intégré ce paramètre de vol
(Enfin , c'est mon opinion )
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etudskile
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# 20 mai 2007 19:49
Je trouve que ç'est la plus belle mort pour un pilote...
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jjsxm
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# 21 mai 2007 06:18
Moi je suis juste pilote en cabine passagers wink
Il est juste de dire que la mort fait partie du contrat, et si elle aussi rapide qu'inattendue c'est cool (par rapport aux maisons de retraite par exemple).
Mais hier, je me suis connecté sur un site japonais où on peut suivre pendant une trentaine de minutes les conversations radio entre les contrôleurs aériens (et de l'intérieur du cockpit) et le CDB et le co-pilote d'un 747 de la Japan Airlines qui a perdu sa dérive après le décollage. C'est vraiment poignant, terrifiant... On entend les cris dans le cockpit, 2 secondes, entre le moment où ils voient la montagne en face d'eux et le bruit de l'impact. Poser un avion juste en le contrôlant avec les moteurs était mission impossible et ils se savaient condamnés, eux et leur quelques centaines de passagers.
C'est tout... sad
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