Lockheed Martin JSF F-35

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IIcare
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# 20 juin 2014 09:34
LightWeight a écrit :http://www.foxnews.com/tech/2014/06/19/air-force-develops-threat-data-base-for-f-35/

Un système d' identification instantané des menaces, des cibles, pour une douzaine de régions réparties sur le globe.
C' est pour ça aussi que ça vaut le coup de payer un peu plus cher...
Je ne vois pas le rapport avec le F-35.

Si l'amelioration du systeme IFF (identification ami ou ennemi) est pertinente et efficace, je ne vois pas de raison pour ne pas en équiper les autres appareils, par exemple les F-16.
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IIcare
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# 20 juin 2014 09:58
L'article de Industries et technologies du 19/6/2014

http://www.industrie-techno.com/le-conc ... f-35.30645

"Pierre Sprey, l'un des pères du F-16, considère le F-35, le fameux "Joint Strike Fighter" pour la clientèle internationale, comme un désastre irrécupérable. Ce projet faramineux dont le coût s'est multiplié au fil des ans n'en finit pas de subir des déconvenues, mais pour cet ingénieur, c'est le concept même de l'avion qui est en cause."

Cet interview de pierre Sprey (architecte du A10 (++)) que j'avais découverte le 10/6/2103, c'est a dire il y a un peu plus d'un an, semble reprise avec force ces jours ci en ne mentionnant pas la date originelle.

https://www.facebook.com/gizmodo/posts/ ... 0163378967
http://www.liveleak.com/view?i=81b_1392066556
http://cdrsalamander.blogspot.com/2014/ ... 6-off.html
http://www.armchairgeneral.com/forums/s ... p?t=145518

Par le plus grand des hasards, serait ce en rapport avec les décisions attendues des responsables canadiens?
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LightWeight
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# 20 juin 2014 11:45
Il ne s'agit pas d' un système IFF....

Pour le reste, ne vous excitez pas et, contrairement à Sprey (qui veut faire durer son A-10), attendez la suite...
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okhly
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# 20 juin 2014 14:11
"le F35 est une ordure" . Il n' y va pas de main morte l' ancien !
Je n'ai aucun élément pour porter un jugement mais il est toutefois aventureux de vouloir concevoir au départ l'outil imparable au même titre que le bateau insubmersible . Le concept discrétion est ruineux , très contraignant et ne marche pas sous tous les angles et loin s'en faut .
A contrario, le F16 est encore une redoutable machine permettant à un Chef d' Etat Major de bien s'équiper pour un prix défiant toute concurrence et sans surprise à l' usage . L 'efficacité ensuite est dans le système d' armes et l' armement que l' on avionnent . Tout le monde n' envisage pas de faire la guerre à une superpuissance .Laa France chasse le 4x4 , le chameau et les babouches ... Le A10 , génial !
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SINTEX
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# 20 juin 2014 14:13
Interressant Lightweight, vous êtes passés du "le F35 est le top pour moins cher que les autres", à "le F35 est super cher au début mais sera beaucoup moins cher que tout le monde à partir d'un certain nombre d'exemplaires, mais on ne vous dit toujours pas à partir de combien ni son prix", à "ça vaut le coup de payer un peu plus cher" (en attendant "ca vaut le coup de payer si cher) . :-)
Tout ça pour avoir une base de données qui sera de toutes façons partagées entre membres de l'OTAN, et pour faire ce que peu ou prou des systèmes comme SPECTRA (et les équivalents chez d'autres) font déjà, soit analyser et classer les menaces.
Les US avaient râlé lors d'un Red Flag où ils trouvaient que les Rafales passaient beaucoup de temps a analyser les traces de leurs copains avec SPECTRA.
Mais je vous concède que c'est un élément marketing valable... Ils en ont besoin pour justifier les dérives.

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vonrichthoffen
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# 20 juin 2014 16:02
Encore un zinc conçu au Prozac (tm).
Il n'y avait certes pas tous ces problèmes avec le chanvre.
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LightWeight
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# 4 juillet 2014 07:50
//www.f35.com/news/detail/the-f-35-a-new-era-of-international-cooperation

Il en est qui voyaient la fin de l'OTAN après la chute du mur de Berlin, elle sera bientôt plus efficace que jamais..
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LightWeight
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# 4 juillet 2014 08:20
://www.f35.com/news/detail/how-does-the-f-35b-hover

Quelques détails de plus pour ceux qui s' intéressent un peu à la technique du vol..
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lemichou91
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# 4 juillet 2014 10:11
LightWeight a écrit ://www.f35.com/news/detail/the-f-35-a-new-era-of-international-cooperation

Il en est qui voyaient la fin de l'OTAN après la chute du mur de Berlin, elle sera bientôt plus efficace que jamais..
La fin de l'OTAN version après guerre est morte et bien morte.
Les USA se désengagent de l'Europe et tournent leurs regards vers l'Asie.
Pour les US le danger c'est la Chine et plus la Russie.
Les derniers évènements en Ukraine ( voir en Syrie ) ont prouvé s'il en était besoin ce désengagement
Certains ont commencé a comprendre que leur "Grand" allié US ne bougerait pas le petit doigt dans la région Europe.
Il ne reste plus qu'aux européens a en tirer les conséquences et a construire ENFIN une défense européenne. Les choses vont bouger dans les années à venir.

_________________
Franchement un grand succés technique ce F35:

"Ainsi, assure le DOT&E, d’après des tests de durabilité la durée de vie de ces avions ne serait que de 2.100 heures de vol, au lieu des 8.000 heures prévues. « Les F-35B pourraient commencer à atteindre leur limite de durée de vie en 2026 », en fonction de leur utilisation, est-il indiqué dans le rapport."

Pour des avions qui ne font que des ronds dans l'air...c'est pas brillant.
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LightWeight
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# 4 juillet 2014 10:49
L' OTAN d' après guerre n' a rien à voir avec celle d' aujourd'hui.
Cela fait longtemps que les US nous demandent de nous investir davantage, sans résultats.
On a même compris qu' il nous fallait réintégrer l' OTAN, pour profiter de ses moyens....
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Papyrus
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# 4 juillet 2014 13:51
Il semble que les ennuis continuent. D'après l'article du Figaro:

L'armée américaine a décidé de clouer au sol la totalité de ses chasseurs F-35 pour inspecter les moteurs après un incendie à bord d'un appareil la semaine dernière en Floride, énième déconvenue subie par ce très coûteux programme.

(Dernière édition le 4 juillet 2014 13:52)

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lemichou91
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# 4 juillet 2014 16:02
LightWeight a écrit :L' OTAN d' après guerre n' a rien à voir avec celle d' aujourd'hui.
Cela fait longtemps que les US nous demandent de nous investir davantage, sans résultats.
On a même compris qu' il nous fallait réintégrer l' OTAN, pour profiter de ses moyens....
L'OTAN 2014 est elle encore l'OTAN ?
Elle en a gardé le nom, mais sa finalité est tout autre.
Mais on s'éloigne du F35 et de ses soucis récurrents.

_________________
Franchement un grand succés technique ce F35:

"Ainsi, assure le DOT&E, d’après des tests de durabilité la durée de vie de ces avions ne serait que de 2.100 heures de vol, au lieu des 8.000 heures prévues. « Les F-35B pourraient commencer à atteindre leur limite de durée de vie en 2026 », en fonction de leur utilisation, est-il indiqué dans le rapport."

Pour des avions qui ne font que des ronds dans l'air...c'est pas brillant.
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SINTEX
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# 4 juillet 2014 23:22
Encore un arrêt des vols (ça fait partie des économies récemment annoncées sur le programme?)
http://www.journal-aviation.com/actuali ... determinee

Comme dirait lightweight "quelques detail pour ceux qui s'interressent a la technique de vol" :-))
C'est sur que ca ne sort pas du site promo de LM....

C'est quand même ballot, ça fait deux fois en un mois que leur flotte de 100 prototypes est groundée.

(Dernière édition le 4 juillet 2014 23:23)


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vonrichthoffen
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# 5 juillet 2014 00:33
De la daube, ce zinc, je vous dis.
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LightWeight
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# 5 juillet 2014 08:09
J' avais dit 2 mots sur les immobilisations préventives pratiquée aux US

Vous ne savez sortir de la polémique et de la caricature.....

Faites un commentaire plutôt sur ce qu' apporte un simple bouton poussoir pour partir d' un porte hélicoptère et y retourner en mode vertical.
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