Nouveau chasseur pour la Suisse

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okhly
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# 13 novembre 2013 13:37
bonjour,
la Suisse contre attaque : http://www.24heures.ch/economie/francoi ... y/28043687

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castel
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# 14 novembre 2013 09:53
okhly a écrit :bonjour,
la Suisse contre attaque : http://www.24heures.ch/economie/francoi ... y/28043687
C'est quoi le rapport avec ce Forum et avec l'aéronautique? ce n'est pas une tribune politique ici

(Dernière édition le 14 novembre 2013 09:59)


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Dreamcastel
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SINTEX
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# 21 janvier 2014 13:42
Bon nago, un pronostic? Y a-t-il déjà des sondages? C'est quoi la tendance chez les Helvètes?
http://www.journal-aviation.com/actuali ... -le-18-mai

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lv27
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# 25 février 2014 12:46
Bonjour,

Humour !

http://www.latribune.fr/entreprises-fin ... iques.html
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okhly
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# 25 février 2014 13:26
sympa comme tout ! merci IV27 .

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Raslespaquerettes
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# 11 mars 2014 08:42
Bon, le fameux Gripen E n'existe que sur papier. C'est pas une blague Suisse., c'est du réel.

Si tout va bien, le proto volera en 2015 pour une EIS en 2018. Avec ou sans couts maitrisés ?
wwwair-cosmos.com/defense/home.html

(Dernière édition le 11 mars 2014 08:52)

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lolote
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# 18 mai 2014 19:33
https://www.news.admin.ch/message/index ... g-id=52988
On prend les même et on recommence ??

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Agissez comme si il était impossible d'échouer.
W.C
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vonrichthoffen
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# 18 mai 2014 23:09
Bonsoir.

Le résultat de cette votation risque de coûter cher à la Suisse sur le long terme. Contrairement à ce que pourraient penser les détracteurs de l'achat du Gripen ainsi que le club des Bisounours favorables à une Suisse sans armée, le cout du maintien de la souveraineté sur l'espace aérien se reportera d'une manière ou d'une autre dans l'avenir, peut-être même bien avant la fin de vie des FA-18.
L'achat des Gripen aurait été une bonne affaire si effectué maintenant.
Mais bon, après tout, les Suisses ont également voté pour une réduction de l'immigration en provenance des pays européens.
Votation piège à cons ?
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SINTEX
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1 416 messages postés

# 19 mai 2014 14:02
En tout cas, l'auteur du blog avia news n'avait pas ménagé sa peine et son intelligence pour convaincre ses concitoyens de voter pour le gripen.
http://psk.blog.24heures.ch/archive/201 ... 56027.html
C'est vrai que le dossier se complique.
Avec un peu d'humour ou de cynisme on pourrait se dire que cela ouvre un marché pour les 2000-9 émiratis d'occasion qui sortiraient bien moins cher que des gripen neufs, tout en ayant a priori un potentiel cellule largement supérieur aux F18 plus anciens : 10 ans de service en moins environ
Sans doute moins avancés technologiquement, mais la Suisse a-t-elle vraiement besoin d'un radar AESA, d'une optronique dernier cri etc.... sachant qu'ils sont entourés de pays amis (en dépit de sa tendance à héberger les exilés fiscaux ce qui finit par énerver tout le monde) qui la couvrent largement en termes de détection et poursuite.
Si c'est pour faire de la QRA, et du rodéo dans les vallées alpines, l'appareil est tout à fait au niveau
Quant à la votation, je trouve assez admirable ce double dispositif de controle démocratique. Un exemple à suivre à mon avis. Même si l'on considère que le peuple se trompe parfois (ça reste à prouver), mais au moins c'est sa décision. Nous on est soumis aux conneries de nos élus sans trop de possibilité d'influer dessus...
Tiens j'aimerais bien savoir ce qu'à voté notre Helvète du forum, lui qui a si souvent exprimé un anti-militarisme de bon aloi...

(Dernière édition le 19 mai 2014 14:08)


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Raslespaquerettes
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1 220 messages postés

# 20 mai 2014 12:51
Le raisonnement de SINTEX est intéressant.
Mise à part une aviation militaire d'appui au sol, la Suisse a t'elle besoin d'avion de surveillance de son espace aérien sachant que les pays frontaliers ne souhaitent pas la guerre. A la limite elle pourrait subventionner ou fédérer les heures de vol des autres armées de l'air voisines ?

(Dernière édition le 20 mai 2014 16:38)

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MAT0912
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267 messages postés

# 20 mai 2014 13:11
Raslespaquerettes a écrit :... la Suisse a t'elle besoin d'avion de surveillance de son espace aérien ...
Si! Enfin, ça dépend...
"Le détournement d'un avion de ligne éthiopien vers la Suisse par son copilote, lundi 17 février, révèle un étrange particularisme helvète. Contrairement à la procédure en vigueur dans de nombreux autres pays, aucun avion de chasse suisse n'a décollé pour escorter l'appareil détourné vers un aéroport, afin de le forcer à y atterrir, affirme Le Matin.
Les autorités suisses ont bien été informées du détournement, dès 4h30 du matin, et les F/A 18 suisses étaient bien prêts à décoller. Mais il était trop tôt, et les avions militaires sont restés sur le tarmac. Car, les forces aériennes suisses ne sont pas opérationnelles la nuit et les week-ends. Comme certaines administrations, l'armée de l'air suisse n'est "ouve
rte" que de 8 heures à 12 heures et de 13h30 à 17 heures en semaine."
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Vector
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4 012 messages postés

# 20 mai 2014 15:43
Autrement dit, en mission d'interception, les F-18 suisses rentrent à la base à midi pour déguster une bonne raclette.
Les pirates n'ont qu'à se faire un méchoui en attendant. Je l'ai vu faire dans un 737 d'Air Zimbabwe. Heureusement que l'équipage est intervenu en force pour y mettre fin à temps.
Mais il faut dire que les Suisses ont une longue pratique de la guerre et que la bouffe, ça compte aussi pour le moral du soldat, comme une bonne nuit de repos pour être au top le lendemain !

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" Des trolls, n'en jetez plus, la cour est déjà pleine !"
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vonrichthoffen
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896 messages postés

# 21 mai 2014 14:09
Le peuple est souverain, certes, mais le peuple veut le beurre et l'argent du beurre dans cette affaire.
C'est un peu gonflé de faire bande à part et de jouer la carte d'un certain isolationisme, alors qu'en même temps, on compte sur ses voisins en cas de nécessité d'une interception en dehors des heures de bureau.
Dans l'histoire de la Suisse, l'armée a été un des piliers de l'unité nationale, et à l'heure des tendances régionalistes en Europe, le club des Bisounours joue sans le savoir avec le feu.
A noter que les cantons germanophones étaient plutôt favorables à l'achat du Gripen.
Il y a également une dimension de sanction vis à vis de la politique ainsi que de la personne d'Uli Maurer dans le résultat de cette votation.
Dommage pour l'avion.
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