SALON DU BOURGET ET MAUVAISES NOUVELLES

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Davy-17
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# 9 juin 2011 11:40
Mesdames, messieurs, je vous salue.

C'est absolument affolé que je viens vers vous.

Je viens de lire ce matin que le salon présentera en vol 20 avions (c'est la dèche) et qu'apparemment, ni les Russes (je le savais déjà) ni les Américains ne présenteraient d'avions de chasse en vol.

http://www.usinenouvelle.com/article/le-bourget-2011-fait-le-plein-d-exposants.N153393

Cependant je me pose une question car sur le dossier de presse du Salon, le Sukhoi 30 est toujours noté ainsi que 2 F16 et 2 F15 du DoD.

Au cas ou cette nouvelle se vérifierait, cela voudrait dire que nous n'aurons qu'un Rafale, un Eurofighter et
peut être l'avion SinoPakistanais JF17 en vol.

Pour ce qui est des coucous, on s'en câle un peu on les a a la Ferté Alais, mais si vraiment le GIFAS ne fait pas plus d'effort dans la programmation, on va finir par ne plus avoir de démos en vol d'avions de chasse, et le public boudera un des plus gros évènements aéronautique au monde... Jolie façon de se tirer une balle dans le pied ; ).
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AdrienRyver
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# 9 juin 2011 12:24
Y'a le F/A 18 me semble t'il
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Davy-17
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# 9 juin 2011 12:34
http://www.salon-du-bourget.fr/uploaded ... 20juin.pdf

Voila ca y est la liste des avions en vol a été publiée ce matin. Pas de F15, de F18 ni rien de bien.

Salon a boycotter! 3 avions de chasse! 3 punaise! Record de nullité battu pour le GIFAS.
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AdrienRyver
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# 9 juin 2011 13:14
J'ai des informations différentes : http://62.161.44.240/planInteractif/leb ... sp?lang=fr
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orkanyde
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# 9 juin 2011 13:20
Boycott le salon si tu veux. Si tu venais juste pour voir un F16 & un F18 que l'on voit tous les 2 ans....
Idem pour les avions russes.

Le seul regret est toujours l absence d'une petite démonstration du F22, mais comme nos japonais n arrive pas à motiver le DoD de proposer cet avion à l'export, peu de chance de le voir un jour.
Idem pour le F35 qui aurait été apprécie.

Mais sinon pour voir un F16, un F18 & des sukkhoi existants....

Sinon je te propose d'ecrire une lettre au GIFAS pour qu'il investisse dans le programme du F35 pour avoir un avion à présenter dans 2 ans!!
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AdrienRyver
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# 9 juin 2011 13:21
Fouga magister, mirages, rafales, Alphajet.
Et un T-6C, ancien avion de chasse, mais c'est vrai que comparé aux autres années y'a pas grand chose ...
Mais y'aura d'autres aéronefs intéressents, j'ai cru voir un tri rotor fait de poutres, ça peut toujours être sympa !

(Dernière édition le 9 juin 2011 13:23)

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nago
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# 9 juin 2011 14:24
Voir, revoir et revoir
F-16
Typhoon
Rafale
Alpha
et les autres peut être passionnant !
Mais, voir
T-6
Solar Impulse
Morane Paris
Bréguet XIV
Constellation
Broussard
est un privilège !
Bonne visite. Cela vaut bien quelques Euros !
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AdrienRyver
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# 9 juin 2011 14:51
Oui nago, mais c'est quand même plus intéressent de voir des démonstrations des nouveaux avions, des présentations des nouvelles technologies plutôt que des anciens, bien que ça reste très intéressent.
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nago
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# 9 juin 2011 15:45
Affirmatif !
Mais "nouvelles technologies" et ben, à part Solar Impulse il n'y a pas beaucoup sur le plateau !
A moins que l'Alpha nous cache quelque chose...
Et puis, je gage que si le temps n'est pas clément, beaucoup de visiteur s'en iront voir le musée de l'Air et de l'Espace et en ressortiront ravis et ébahis !
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revan
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# 9 juin 2011 19:07
super.... on va avoir droit à un meeting de la ferté alais Bis.... les nouveautés en aéronautique sont déja pas légion depuis 10 ans et vu que le Bourget est de moins en moins attractif... en fait ce salon se transforme en un supermarché pour les vendeurs de vis (à 15€ piéce) et de babioles...

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Davy-17
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# 9 juin 2011 19:25
En effet Revan. Je me sens moins seul d'un coup. L'armée de l'air aurait au moins pu mettre un Mirage 2000-5, qui se vendrait peut etre mieux que le Rafale.
Cette tendance aux coucous s'étend à tous les salons. Meme ceux de l'armée de l'air ou un Rafale et un Mirage 2000 se battent en duel avec une kyrielle de warbirds.

Vivement que les F14 deviennent assez anciens pour qu'on puisse les voir dans ces meetings la grin
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AdrienRyver
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# 9 juin 2011 20:42
Je suis d'accord au niveau des F 14.
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orkanyde
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Avatar de orkanyde

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# 10 juin 2011 08:40
Il faut rappeler que le Bourget est avant tout un rendez vous de professionnel!
Donc voir un avion qui n est plus commercialisé (par exemple le 2000, ou un F14) n apporte peu d intérêt. Hormis pour le marché de l’occasion.
Par contre, le vendeur de boulon, de support, etc... A toute sa place.

Ok, il y a peut être moins de nouveauté qu'il y a plusieurs années ou l'aéronautique proposait plus facilement des nouveautés, mais je trouve cette année quand meme bien intéressante (en tout cas plus qu'il y a 2 an, ou il n y avait rien de nouveau).
Pour la pluspart d'entre nous, ca sera la première fois que nous verrons:
- 787
- A400M
- X3
- Solar Impulse
- 747-8

Dommage qu'il n'y ai pas une démo en vol des 787 & 747-8...

Pour les avions de combats, ok année un peu faste pour les fans.
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Davy-17
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# 10 juin 2011 10:47
Bien entendu, je n'espérais pas de F14 au Bourget, je parlais de le Ferté Alais.

Néanmoins, si on prend le concurrent direct du Bourget, c'est à dire Farnborough, les Anglais font toujours l'effort de placer un Tornado, un Harrier, un Jaguar, bref pour eux le rendez vous est une vraie fête et pas que pour les vendeurs de boulons et de vis. Idem pour les rendez vous portes ouvertes de la Royal Air Force.

J'ai remarqué cette baisse dans la programmation depuis 2008, année de venue des Thunderbirds à Evreux. J'espère que ça n'est qu'une mauvaise passe.
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revan
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# 10 juin 2011 15:38
Le bourget se passe de plus en plus au sol. il suffit de comparer les salons d'il y a quelques années pour voir la différence ( mon meilleur souvenir étant celui de 2001, du matin jusqu'au soir y avait des trucs a voir en l'air ). Et je n'évoque méme pas les salons des années 70 et 80 (depuis quand les américains n'ont t'ils pas présenter leur nec plus ultra comme ils le firent avec le F117 ou le B2.... et les russes ?).

Donc franchement, de moins en moins d'avions en vol, de moins en moins de nouveautés, un public qu'on parc derrière des grilles de 2m ect... pour moi le Bourget devient un salon secondaire

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