Nouveau chasseur iranien F-313 Qaher

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lequebecois
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# 2 février 2013 13:48
Pas sur si c'est une blague ou si c'est sérieux mais j'ai de sérieux doutes....

http://hushkit.wordpress.com/2013/02/02 ... er-design/
http://alert5.com/2013/02/02/youtube-ir ... h-fighter/

Image

http://www.youtube.com/watch?v=dxk7s8zE ... e=youtu.be

(Dernière édition le 2 février 2013 13:56)


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lequebecois
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# 2 février 2013 13:54
Et ces nouvelles de l'agence de presse iranienne FARS

http://english.farsnews.com/newstext.php?nn=9107140972
http://english.farsnews.com/newstext.php?nn=9107140884

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lequebecois
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# 2 février 2013 13:57
Qaher signifie "conquérant" en persan.

(Dernière édition le 2 février 2013 14:34)


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lequebecois
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# 2 février 2013 14:34
Même le président iranien Mahmoud Ahmadinejad était de la fête:

Image

http://theaviationist.com/2013/02/02/ir ... Q0U2x3xaSo

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TOJIAB
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# 2 février 2013 15:08
Greetings,
Merci pour les infos Lequebecois.
En farfouillant sur le net, je suis tombé sur deux autres vues.

3/4 arrière de la machine :
Image

Et le cockpit :
Image

Un article du Figaro :
http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2013/ ... ?cmtpage=2

Cet appareil m'intrigue. Ça sonne globalement juste, et pourtant... Quand je regarde ce cockpit, j'arrive pas à y croire !

(Dernière édition le 2 février 2013 15:18)


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Guillaume
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# 2 février 2013 15:32
C'est vrai que l'avionique me parait trop simple... On dirait un cockpit pour flight simulator fait maison...

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Vector
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# 2 février 2013 16:12
Ben, ils l'ont finalement descendu du manège de la fête à neu-neu ?

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LightWeight
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# 2 février 2013 16:19
Un peu d' esbrouffe je pense...

Pourquoi un tableau de bord aussi incliné?
Aucune épaisseur sur les flancs du fuselage à hauteur du cockpit
Cadre de la verrière trop mince
Profil de l' aile AR trop épais pour le vol supersonique.
Extrémités de l' aile principale façon jodel inversé; on voit pas dans quel but puisqu' il y a 2 dérives, à moins que Mahmoud ait dit que c' était interdit d' agrandir les dérives...tongue
Une position d' entrées d' air qui interdit le vol aux grands angles
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lequebecois
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# 2 février 2013 16:21
Probablement fait pour impressionner le petit peuple...

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lemichou91
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# 2 février 2013 16:44
Moi ce qui m'intrigue, c'est la taille de l'appareil
Une maquette 2/3 ?
Regardez la photo ou l'on voit le pilote sortir du cockpit ?
Un nez ( avant) de la taille d''un planeur
On dirait un gadget... pour amuser la galerie.

Cinéma ou alors...un engin "révolutionnaire islamique"
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nago
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# 2 février 2013 16:56
Ils ont aussi le droit de faire Carnaval !
Les ailes sont rognées pour ne pas dépasser la largeur du char...
Bon dimanche.
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Vector
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# 2 février 2013 19:20
En tout cas, il ne doit pas être bon pour les g négatifs, car malgré le harnais, le pilote doit se cogner la tête dans la verrière. Il y a même une place pour la trousse de toilette devant la planche de bord.

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Beochien
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# 2 février 2013 19:42
Joli travail de menuiserie .... zon dû demander conseil à Bombardier ... où à Boeing ??

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pascal83
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# 2 février 2013 23:31
http://www.flightglobal.com/news/articl ... er-381806/

J'ai vu la vidéo elle ne correspond pas du tout à l"avion ,celui ci à un empennage arriere double alors que sur la vidéo il est simple , rien à voir. Beau carton.
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nago
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# 3 février 2013 00:15
Punaise,
Si le barbu aux commandes doit s'éjecter, il a avantage d'avoir un casque à pointe pour éclater la canopée.
Et puis, sans appuie tête, celle-ci, sa tronche, va se retrouver entre les omoplates et les reins. Paradis des martyrs directement.
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