Un petit combat aérien...

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Fishbed21
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# 8 décembre 2013 13:51
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Mig contre Mirage, ça décoiffe...

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Vector
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# 8 décembre 2013 14:03
A ce rythme, je me demande comment le Mirage avait encore des obus !

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Fishbed21
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# 8 décembre 2013 14:22
Mine de rien, j'ai la nette impression que c'est bien ce pilote Egyptien qui a inventé, avant l'heure, la manoeuvre du Cobra, et
plus fort encore, appliquée en condition réelle de combat au raz du sol ! Chapeau l'artiste... C'est des gars comme ça qu'il faudrait comme instructeur chez Top Gun...smile

(Dernière édition le 8 décembre 2013 14:27)


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LightWeight
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# 8 décembre 2013 17:49
Je pense que c' est un dessin pas bien animé....
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Fishbed21
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# 8 décembre 2013 18:35
C'est une reconstitution assistée par ordi, d'un vrai combat... Bon, c'est vrai, ce n'est pas du Spielberg, mais ca passe...

(Dernière édition le 8 décembre 2013 18:37)


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Vector
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# 8 décembre 2013 23:02
Il a fait un spllit S avec 3000 pieds de marge alors qu'il en faut environ le double. Selon moi, il a orienté (sans doute involontairement) sa pleine poussée à L'opposé de la force centrifuge pour réduire son rayon de virage. Si c'était pensé comme ça, c'est tout simplement génial.
À comparer avec ça chez les Thunderbirds.
Une petite erreur de 1000 ft dans la conversion QFE à QNH....

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Fishbed21
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# 9 décembre 2013 07:34
J'ai l'impression que le Mirage après un yoyo a voulu le coincé à basse altitude juste après que le Mig eut fini son tonneau renversé (split S) et flirter avec le sol. En fait toutes les figures de dégagement ont été faites je crois ! Le pilote du Mig a du recevoir des cours d'appontage ! comme si il avait appliqué une vive ressource juste avant d'atterrir, le nez en l'air, post-combustion en plus... Je crois que c'était pensé. En tout cas, bon boulot du pilote Egyptien !

Une chose est sûre, le Mig-21 est un avion de pilote...

(Dernière édition le 9 décembre 2013 07:39)


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castel
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# 9 décembre 2013 08:57
Celà me fait rapeler une sortie de looping un peu trop basse d'un pilote de la Royale...
Texte de votre lien

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Fishbed21
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# 9 décembre 2013 09:02
Ah oui, là, il a eu chaud aux miches ! Bon, d'un autre côté, il connait probablement son avion, ses ressources, sa vitesse était basse, au pire, il envoyait son jet à la casse ! smile

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Fishbed21
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# 12 décembre 2013 11:21
À comparer avec ça chez les Thunderbirds...
C'est là que je me dis que les pilotes militaires sont hyper entrainés ! La prise de décision de s'éjecter, n'a pas trainé !

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