Pilote prive
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eolien
Inscrit le 30/01/2008 |
# 5 janvier 2010 09:08 | |
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Bonjour, J'ai deux très jeunes stagiaires en aéro-club: L'un a 13 ans 1/2 (il a commencé à 12 ans); l'autre a commencé à 14 ans et je l'ai lâché pour son premier vol en solo le jour de ses 15 ans (réglementaire) Ils ont un carnet de vol et leurs heures de vol y sont réglementairement inscrites, ce qui leur permettra de passer le BB après 15 ans, et le PPL à 17 ans... Pourquoi le BB après 15 ans : parce qu'il faut effectuer 4 heures de vol solo et 20 atterrissages solo... qui ne peuvent débuter que le jour anniversaire des 15 ans... Avec une remarque pour les très jeunes ; les examens théoriques BB et surtout PPL ne sont valables que 2 ans. |
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guiguila2
Inscrit le 05/01/2010 |
# 5 janvier 2010 09:20 | |
| ok merci mais avant 15 ans peut ton piloter avec l'instructeur? | ||
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HansTRAX
Inscrit le 31/03/2006 |
# 5 janvier 2010 11:04 | |
| sans rapport avec le sujet, j'ai le même souci que toi guiguila avec les messages privés : la solution est d'utiliser un autre navigateur qu'explorer, avec mozilla plus de pb. | ||
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eolien
Inscrit le 30/01/2008 |
# 5 janvier 2010 12:19 | |
| Relis bien mon post juste au-dessus... | ||
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guiguila2
Inscrit le 05/01/2010 |
# 5 janvier 2010 16:10 | |
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ok merci je voit et merci a toi aussi hanstrax |
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guiguila
Inscrit le 02/01/2010 |
# 6 janvier 2010 17:14 | |
| il y a t'il quelque chose d'autre a dire? | ||
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Stefan
Inscrit le 06/01/2008 |
# 6 janvier 2010 19:03 | |
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Pour "l'école Air France" dont parlais quelqu'un précédemment, c'est une formation de pilote de ligne qu'offre Air France, mais le concours c'est après mini un an d'études, donc pas avant 19 ans. Leur envoyer une lettre ? tu peux toujours essayer mais je doute qu'ils te répondront. Il y a d'ailleurs déjà ENORMEMENT d'infos sur le net. Tu disais qu'on t'as "dit que piloter des plus petits avions c'était mieux". Sauf que la différence entre pilote d'affaires et pilote de ligne est loin de se résumer seulement au type d'avion. Les horaires n'ont rien à voir, l'organisation n'est pas la même... La différence d'avion n'est presque que "secondaire" (certaines compagnies d'affaires comme Netjets ont d'ailleurs des 737). De plus, je te conseille de t'informer le plus possible, et de te forger ta propre opinion! Mais ça va, tu as encore un peu de temps. Bon courage pour la suite! |
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guiguila
Inscrit le 02/01/2010 |
# 6 janvier 2010 20:39 | |
| merci de ta réponse précise et rapide. | ||
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ecoleaero
Inscrit le 24/02/2016 |
# 26 février 2016 22:09 | |
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Taxijet
Inscrit le 16/06/2013 |
# 3 mai 2016 18:54 | |
| Oui, je confirme : il faut d'abord passer par une certification de pilote de ligne. Ensuite, il faut s'orienter sur une spécialisation d'appareils pour prétendre pouvoir piloter un jet privé. | ||
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