Votre "nécessaire de vol"

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AntoineB
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1 message posté

# 8 mars 2010 10:27
Bonjour,

Je réalise un travail actuellement autour de l'ULM.
Je suis à la recherche d'informations concernant le "nécessaire" de bord, c'est-à-dire les objets que chaque pilote prend avec lui lors d'un vol en ULM.
De quoi avez-vous besoin ou prenez-vous avec vous pour faire un vol ?
Merci beaucoup à toutes les personnes qui pourront m'apporter quelques éléments de réponses.

Bonne journée.
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sam4747
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Inscrit le 28/02/2010
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# 8 mars 2010 15:48
il te faut: crayon,gomme,stylo,casque(non complètement fermé), lunette de soleil, papiers d'identité,laissez-passer de la machine,argent,carte ING et de navigation,fiche d'aérodromes,log de navigation,règle rapporteur,montre,trousse à outils,bougies de rechange,piquets ou cordelettes d'amarrage vêtements et chaussures adaptés,gilet de sauvetage(en cas de survol de l'eau) instruments de vol(altimètre,variomètre,badin,compas),gants et parachute.

information tirées de "manuel du pilote ULM"

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eolien
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6 989 messages postés

# 8 mars 2010 19:18
Bonsoir,
cette nomenclature est généreuse et concerne les "pendulaires" et autres ailes volantes.
Les "ULM 3 axes" sont.de véritables avions :tableau de bord à rendre jaloux les CDN : glass cockpit EFIS, Pilote Automatique couplé à une centrale navGPS et parachute pour l'aéronef smile.
J'oubliais .. Habillé en cuir pour le haut de gamme...(130 000 €...)
vous montez à bordes mains dans les poches... Enfin.. Presque. ! tongue
Bonne soirée
Eolien

(Dernière édition le 8 mars 2010 19:21)


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eolien
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# 8 mars 2010 19:24
J'oubliais . Hélice à Pas variable, volets électriques, train rentrant...

(Dernière édition le 8 mars 2010 19:25)


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nago
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5 500 messages postés

# 8 mars 2010 19:26
Salut Antoine, bienvenue sur le forum.
Petit ajout au ci-dessus:
Il faut arrimer tout ce bazar correctement. Si tu perds quelque chose, ton homonyme de Padoue peut t'aider!
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sam4747
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# 8 mars 2010 19:55
tous les ulm 3-axes non pas tous ces instruments!

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Vector
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# 8 mars 2010 20:10
Bonjour Eolien, c'est quoi un parachute pour l'aéronef ? Un truc genre capsule Apollo ? Tant qu'à faire, autant avoir un BD 5 à siège éjectable.

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eolien
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# 8 mars 2010 20:17
Bonsoir Vector,

Il y avait eu un topic ouvert sur ce sujet : le parachute...

Je reviendrai tout-à-l'heure ...

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sam4747
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18 messages postés

# 8 mars 2010 20:46
les parachutes pour ulm sont accrochés en haut de l'ulm, il peuvent ce déclencher : 1par lancé manuel 2par extracteur mécanique 3 par extracteur pyrotechnique.

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sam4747
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Avatar de sam4747

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# 8 mars 2010 20:50
photo parachute ulm:
Image

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Stefan
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# 8 mars 2010 21:22
eolien a écrit :J'oubliais . Hélice à Pas variable, volets électriques, train rentrant...
Le Dynaminc WT9 ! Mais il est au prix d'un avion...

sam4747 a écrit :il te faut: crayon,gomme,stylo,casque(non complètement fermé), lunette de soleil, papiers d'identité,laissez-passer de la machine,argent,carte ING et de navigation,fiche d'aérodromes,log de navigation,règle rapporteur,montre,trousse à outils,bougies de rechange,piquets ou cordelettes d'amarrage vêtements et chaussures adaptés,gilet de sauvetage(en cas de survol de l'eau) instruments de vol(altimètre,variomètre,badin,compas),gants et parachute.
information tirées de "manuel du pilote ULM"
En théorie... mais ne serait-il pas plus judicieux d'essayer d'emmener le moins de stylo, règles, etc... ?

Je fais mes premières navs en ce moment, et j'ai toujours un beau bordel dans ma partie du cockpit entre les cartes VAC, la 500 000è, les stylos... etc...
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eolien
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# 8 mars 2010 23:43
euh... pour le parachute, mèf !...

http://www.wat.tv/video/ulm-parachute-f ... 1gpn_.html

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eolien
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6 989 messages postés

# 8 mars 2010 23:50
Stefan, c'est vrai qu'il faut très bien s'organiser avant le départ pour s'en sortir.
Perso, je recommande :
• crayon rouge de maçon (pas cher), assez gros, coupé à la moitié, percé et avec une ficelle.
• petit log de Nav (A5 maxi)
• carte pliée (sacrifiée tant pis sad...) pour le parcours (cartes papiers plus faciles à plier que les plastifiées)
• cartes VAC à disposition dans l'ordre
• toutes les fréquences (ATIS, TWR, Infos )et QFU notés dans la marge du log de nav

Déjà avec ça, on économise de la sueur !... (surtout en été ...smile...)

Bonnes Nav... tongue
Eolien

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Vector
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# 9 mars 2010 00:22
C'est Gaston Lagaffe ?

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eaglefly
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# 9 mars 2010 14:44
Surtout à ne pas oublier mis a part le papier et tout le matériel :
le blouson en cuir et l'écharpe de soie ... ^^

bonne journée
eaglefly

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