J'aime les bonnes nouvelles...

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eolien
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# 15 juillet 2013 00:22
Vector a écrit :Maintenant, Eolien va me remonter les bretelles ...
Oh que non !... tongue

Tout change tout le temps. On est accablé de textes, de directives de Bruxxelles ...
On commençait à s'habituer aux JAR FCL et voilà qu'il faut tout changer avec les PART FCL ...

Assortis de plein de menaces : si un aéro-club n'est pas ATO avant 2015 ... pffuitt ! Terminé, plus d'école !

Et des dossiers, et des termes angliscisés, (?...), et des papiers, des papiers !
Des classeurs, et des meubles pour ranger les classeurs, et des pièces pour ranger les meubles ... : l'Europe de Baroso !... sad et de tous ces gens qui s'engraissent à nos frais pour nous emmerder !... sad

ps : cette dernière tirade est dans le droit-fil du Topic dont le titre est : -"J'aime les bonnes nouvelles ..." wink

(Dernière édition le 15 juillet 2013 00:26)

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Fishbed21
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# 15 juillet 2013 06:45
il est facile de passer en dérapage et de faire un décrochage asymétrique avec les conséquences que l'on sait près du sol.
Oh oui, mais je n'ai pas osé entrer dans les détails du vol dissymétrique, de peur de décourager les jeunes pilotes ! smile
Tout change tout le temps. On est accablé de textes, de directives de Bruxxelles ...
C'est clair...

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Fishbed21
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# 17 juillet 2013 19:15
Voila, je viens de recevoir un mail, donc, plus qu'une semaine de glandouillage et je repars taffer, il faut bien payer les factures...

(Dernière édition le 17 juillet 2013 19:16)


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Vector
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# 19 juillet 2013 21:18
Salut Fishbed,
Est-ce que tu connais ce blog que je suis depuis pas mal d'années. Il y a quelques histoires qui devraient te plaire !
Pour te distraire quand tu arroseras le plantations de bananes.

(Dernière édition le 19 juillet 2013 23:08)


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Fishbed21
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# 21 juillet 2013 06:45
Salut Vector...

C'est dingue ça !!! Comment tu sais que j'ai arrosé des plantations de bananes ? grin... Oui, je connais le personnage ! Pfffff, le monde est petit ! Je faisais la ligne Denver Stapleton, Provo- Salt-lake city, et je livrais aussi à Comanche-Livestock ! A l'époque je volais avec Larry Keenan...

(Dernière édition le 21 juillet 2013 12:10)


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Fishbed21
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# 21 juillet 2013 14:59
Voila, mon sac est prêt... Brazil me voila ! Bon vol à toutes, à tous, et à bientôt...

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Vector
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# 21 juillet 2013 14:59
Ou peut-être des ananas ?
C'est marrant, on a posté exactement au même moment. Bon vols !

(Dernière édition le 21 juillet 2013 15:01)


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Fishbed21
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# 24 juillet 2013 07:03
Je suis claqué... Le Commander que je devais convoyer avait de gros problèmes de cricks sur l'extrado ainsi que du "jeu", plus que suspect sur la dérive... ( et je ne parlerai pas du moteur gauche...).
Du coup, retour à la maison, me trouver vite fait un taf en cuisine...
La bonne nouvelle est que je repars dans deux ou trois semaines à Goiània repasser ma qualification Tanker sur mono-turbine, et si tout se passe bien, j'ai l'idée de m'installer en amérique du sud pour un petit bout de temps... Sinon, refaire du AG en Tunisie ne m'emballe pas trop...

(Dernière édition le 24 juillet 2013 08:37)


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jodel112
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# 24 juillet 2013 13:57
Bonjour, welcome back !
De quel type de Commander parlez-vous donc ?
Jode112

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Fishbed21
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# 24 juillet 2013 14:02
Un 680, une vieille croûte !

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jodel112
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# 25 juillet 2013 15:10
Allons allons !
Magnifique machine au contraire...pourvu qu'il soit bien entretenu par des gens compétents !
Une Rolls vous dis-je.
Bye,
Jodel

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Fishbed21
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# 25 juillet 2013 16:00
Salut Jodel,

Oui, c'est un bon avion (j'aime bien râler) ! Par exemple, bon nombre de twins pourraient envier ses qualités de vol en général, et ses qualités de vol (performance), sur 1 moteur en particulier... Petit défaut, assez bruyant ! (680, E, FP, F etc...) D'ailleurs, la version jetprop (900) est aussi bruyante ! smile...

(Dernière édition le 25 juillet 2013 16:03)


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jodel112
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# 25 juillet 2013 16:06
Re-bonjour ,

Ne pas oublier qu'un certain nombre ont perdu leurs ailes aussi...mais je ne sais pas ce qu'ils avaient subi avant !

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jodel112
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# 25 juillet 2013 16:09
Je crois me souvenir que la Vitesse de Maneuvre, Va ou Vb, était plutôt basse. A vérifier.

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Fishbed21
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# 25 juillet 2013 16:44
Oui, la vitesse de pénétration et de manoeuvres (la plus adéquate dans des conditions de vol pas sympatiques) est bien en dessous de la vitesse limite maximum ( ligne rouge )...

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