Bon, parlons bécanes, ce qui assez proche de l'aviation...

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vonrichthoffen
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# 24 août 2013 18:20
Aaargh! Voilà que je radote, j'ai confondu Motosacoche et Koehler - Escoffier.
Je rectifie le tir :
Une bécane suisse, donc :
http://www.google.com/search?q=Derny+Ta ... B567%3B424

Et une autre à moitié suisse :

http://www.google.com/search?q=vincent+ ... B640%3B439
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vonrichthoffen
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# 24 août 2013 18:32
Pour info, il me semble bien que certaines versions de la 1000 Koehler-Escoffier ne fonctionnaient pas au super classique, mais avec un mélange au méthanol (peut- être avec éther-nitrite d'amyle, si quelqu'un sait ?).
Ce qui pourrait expliquer le bleuissement des sorties d'échappement. On a tout de même réussi à tirer 80 chevaux de ce moteur à l'époque.
Le bleuissement pourrait aussi s'expliquer par l'instabilité des réglages avec un allumage par magnéto. Le problème subsistera, dans une moindre mesure, avec les allumages batterie-bobine- vis platinées.
On s'en est affranchi maintenant, même s'il faut en payer le prix actuel : une panne d'allumage électronique ne vous laissera pas rentrer à la maison .
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vonrichthoffen
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# 24 août 2013 18:37
Un autre lien sur la Monteverdi :

http://www.youtube.com/watch?v=5oK5exZv2vs
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Fishbed21
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# 24 août 2013 23:52
....un mélange au méthanol (peut- être avec éther-nitrite d'amyle....
Oui, les mélanges se faisaient souvent avec de l'éther. Mais il fallait faire attention au serrage ! Alors on employait de l'huile de ricin comme lubrifiant dans le mélange. Bref, éviter l'auto-allumage, trouver un équilibre pour ne pas "griller" le moteur par des auto-inflammations intempestives !

Le bleuissement pourrait aussi s'expliquer par l'instabilité des réglages avec un allumage par magnéto.
Oui, le réglage de l'avance doit-être relativement pointu !

(Dernière édition le 30 août 2013 13:05)


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Fishbed21
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# 24 août 2013 23:54
...nitrite d'amyle...
Ce genre de produit volatil, servait surtout à fabriquer du Poppers ! grin

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vonrichthoffen
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# 25 août 2013 00:17
Ah, le Poppers, très en vogue dans les boites de nuit en Allemagne, au début des '70.

Ci-joint quelques motocyclettes que j'ai eu la chance de posséder.

http://www.google.com/search?q=Yamaha+Y ... 1200%3B856

http://www.youtube.com/watch?v=DISdjJuosh4

http://www.google.com/search?q=mz+250+t ... 1024%3B845

http://www.google.com/search?q=Norton+7 ... B500%3B312

http://www.google.com/search?q=montesa+ ... B459%3B329

http://www.google.com/search?q=350+terr ... B800%3B437

http://www.google.com/search?q=kawasaki ... B800%3B532

http://www.google.com/search?q=can+am+2 ... 1167%3B776
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Vector
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# 25 août 2013 00:25
Alors là, vous entrez sur mon terrain car j'avais une mob (Alcyon) qui marchait au nitrométhane.
Je ne crois pas que l'huile de ricin serve d'antidétonant, c'est un excellent lubrifiant à haute température (elle ne brûle pas, d'oû son odeur caractéristique à l'échappement). L'antidétonant était simplement du méthanol, comme dans les moteurs de modèles réduits.
Bon d'accord, j'ai fini par me casser la gueule (sans mal), mais c'est le roulement de la roue avant qui a grippé... devant un commissariat. Comme c'était la guerre d'Algérie les flics sont restés bien à l'abri derrière leur muret de béton.
Le nitrite d'amyle était effectivement utilisé comme antidétonant avec l'éther, mais dans les moteurs à autoallumage (diesels)

(Dernière édition le 25 août 2013 00:26)


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Vector
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# 25 août 2013 00:34
Belle brochette Baron,
En face de la sortie de mon lycée, il y avait la maison de Georges Monneret. Qu'est-ce que j'ai pu baver d'envie devant les motos qui ornaient sa cour.
Mon père qui était un motard des premières heures n'a jamais voulu m'en acheter une ou même me laisser conduire les siennes. Il a préféré me laisser faire de l'avion. chose qu'il n'aimait pas du tout. Le monde est bien mal fait.

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Fishbed21
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# 25 août 2013 00:40
Je ne crois pas que l'huile de ricin serve d'antidétonant,
Oui effectivement, le ricin ne servait pas d'antidétonant smile

Ah oui, la marque Alcyon ! J'en ai jamais vu, mais mon père m'en a parlé !

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Môme, j'organisais des courses de Solex, blindé d'éther et de ricin, on en a serré des moteurs ! Ca couinait sec !

(Dernière édition le 25 août 2013 00:43)


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Fishbed21
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# 25 août 2013 00:46
Ci-joint quelques motocyclettes que j'ai eu la chance de posséder.
Les seules motos japonaises que j'ai piloté furent la Kawasaki 1000, et la Honda 750 four, avec ses 4 pots... La kawa, c'etait une bombe à l'époque ! Par contre, la 750, du velour...

(Dernière édition le 25 août 2013 00:47)


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Fishbed21
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# 25 août 2013 01:27
Alcyon... Mécanique simple et belle, cadre rigide... J'adorerais y faire quelques transformations. smile

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Je regarde la transmission, chaine primaire et secondaire, du solide !

(Dernière édition le 25 août 2013 04:01)


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Fishbed21
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# 25 août 2013 03:28
Dès que je me refais une petite santé financière, je vends mon Softail, et je me paierais bien un Bobber...

Voici quelques modèles, avec diverses évolutions...

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Et pour vraiment frimer :

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Fishbed21
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# 25 août 2013 20:12
Je ne suis pas vraiment un fan du chopper pur et dur, à part quelques modèles... Bah, les goûts et les couleurs...

Easy Rider a fait des petits :

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(Dernière édition le 25 août 2013 20:13)


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Fishbed21
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# 28 août 2013 10:56
Une photo que j'aime bien... Même si le chaos arrive, il y aura toujours une Harley smile

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(Dernière édition le 28 août 2013 10:57)


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Fishbed21
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# 3 septembre 2013 18:46
Si vous êtes bricoleur et que vous avez un vieux tracteur ou un caterpillar qui trainent dans votre jardin...

...Ça roule...

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