Airbus: La Lufthansa commande des A340-600 supplémentaires

Créer un nouveau sujet Répondre à ce sujet Ajouter ce sujet à mes sujets favoris

Auteur Message

AeroWeb-fr.net
Membre

Avatar de AeroWeb-fr.net

Inscrit le 30/08/2005
3 529 messages postés

# 7 décembre 2006 21:10
Cette actualité a été publiée le 07/12/2006 à 21h10 par Vincent pour AeroWeb-fr.net.

La compagnie aérienne allemande, Lufthansa, vient de signer un contrat portant sur l’acquisition de sept A340-600. Avec ces appareils, le nombre d’A340 exploités au sein de la flotte de Lufthansa atteindra 52 appareils. Du côté de chez Airbus, on se félicite de cette commande qui permet à la famille A330/340 de dépasser les 1000 avions vendus.

Ces ...
Lire la suite de : Airbus: La Lufthansa commande des A340-600 supplémentaires

_________________
AeroWeb-fr.net
Voir le profil de l'auteur Envoyer un message privé à l'auteur

elmer
Membre

Avatar de elmer

Inscrit le 27/09/2005
3 871 messages postés

# 7 décembre 2006 23:21
Bonne nouvelle pour l'A340, dont une fois de plus l'annonce de la mort a été prématurée.

J'en profite pour rééditer ma remarque postée sur le sujet sur les 747-8 de Lufthansa, comme elle n'a fait réagir personne.

On le verra en janvier sur le site d'Airbus pour confirmation, mais mon hypothèse est que cette commande a permis du même coup le réglement du problème Air Canada.

En effet, dans la base de données d'aerotransport.org (dont j'ignore d'où viennent les sources), les 3 commandes d'A340-600 reportées indéfiniment (et on sait qu'Air Canada n'en prendra jamais livraison du fait du choix des 787/777) apparaissaient encore jusqu'à hier. Mais aujourd'hui, avec l'ajout des 7 de lufthansa, les 3 d'Air Canada n'y sont plus.

Il y a peut-être eu accord entre Air Canada, Lufthansa (tous deux partenaires au sein de Star Alliance) et Airbus pour régler le litige.
Voir le profil de l'auteur Envoyer un message privé à l'auteur

sevrien
Anonyme

Inscrit le 08/08/2006
10 923 messages postés

# 8 décembre 2006 03:59
Elmer, ce n'est pas que je n'aie pas réagi, c'est que j'ai été préoccupé par d'autres choses.

Merci pour l'info'. Je crois que vous avez raison. Un contact au Royaume Uni, bien placé pour connaître ces détails, confirme votre hypothèse.

Il confirme l'axe de la Star Alliance.

Mais il émet d'autres hypothèses, aussi, concernant des compensations qu'Air Canada pourrait consentir à Airbus.

Une possibilité (mon élucubration) : dans le domaine du fret ? A330F ?

Mais je ne sais pas si Air Canada a déjà des avions de fret, par exemple, d'anciens A310 ?

(Message édité par sevrien le 08/12/2006 10h36)
Voir le profil de l'auteur Envoyer un message privé à l'auteur

elmer
Membre

Avatar de elmer

Inscrit le 27/09/2005
3 871 messages postés

# 8 décembre 2006 08:58
Pour le fret, Air Canada utilise actuellement 3 MD-11F sous-loués par World Airways.

http://www1.airliners.net/open.file?id=1130489

2 B777F ont été commandés pour 2009.
Voir le profil de l'auteur Envoyer un message privé à l'auteur

sevrien
Anonyme

Inscrit le 08/08/2006
10 923 messages postés

# 8 décembre 2006 10:39
Une chose semble certaine ! Emirates est "toujours stuck with" ses A340-600HGW .

Les discussions doivent aller bon train sur A350-XWB!

Et SAA, et , peut-être d'autres, sont prêts à prendre les A340-600HGW !

Même modestement, "step by step", la base installée va s'étoffer (je n'ai pas dit 'd'élargir' ).

(Message édité par sevrien le 08/12/2006 11h08)
Voir le profil de l'auteur Envoyer un message privé à l'auteur

Créer un nouveau sujet Répondre à ce sujet Ajouter ce sujet à mes sujets favoris

Ajouter une réponse

Vous devez être inscrit et connecté sur AeroWeb pour pouvoir ajouter une réponse à ce sujet !