Boeing : Livraison du 700e 777

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# 5 mars 2008 02:17
Cette actualité a été publiée le 05/03/2008 à 02h17 par Nicolas pour AeroWeb-fr.net.

Boeing a livré vendredi dernier le 700e 777, un 777-300ER, au loueur International Lease and Finance Corporation (ILFC) et son client, Cathay Pacific Airways. Le programme 777 a atteint cette marque après seulement 12 ans de carrière. ILFC a commandé 79 Boeing 777 depuis 1992 et cet appareil est le 74e, ce qui fait d'ILFC le plus important client du ...
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eolien
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# 5 mars 2008 19:55
Un avion extraordinaire...
Une panne à V1 et un 777-300 ER, qui pèse alors près de 350 tonnes, continue son accélération sur son seul réacteur restant, décole et monte à plus de 20 000 pieds... pour aller se poser, toujours sur un moteur, en CAT 3, avec 100 m de visi horizontale et une hauteur de déccision à 20 pieds.
Avec une charge d'une soixantaine de tonnes et une autonomie possible ... quasi jamais limitative !
Le plus long vol d'Air France, Santiago du Chili, approche parfois les 15 heures de vol, plus réserves d'attente et de dégagement.
N'est-ce pas époustoufant ?

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pradonb
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# 6 mars 2008 11:34
Tout a fait!!! Et n'esce pas l'avion qui à la plus grande autonomie?
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elmer
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# 6 mars 2008 12:19
pradonb a écrit :Tout a fait!!! Et n'esce pas l'avion qui à la plus grande autonomie?
Le 200LR, pas le 300ER.

Par ailleurs, les vols AF vers SCL se font en 200ER.
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eolien
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# 9 mars 2008 14:03
Un tableau intéressant sur les perfs du 777 :
www.boeing.com/commercial/777family/environ/index.html

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