Boeing : Delta commande 100 737-900ER

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# 26 août 2011 04:01
Réaction à l'actualité publiée le 26 août 2011 04:01 :
Le transporteur américain Delta Airlines a confirmé la rumeur qui circulait depuis quelques jours en annonçant une commande ferme pour une centaine d’appareils Boeing 737-900ER.
Voir l'actualité : Boeing : Delta commande 100 737-900ER

(Dernière édition le 26 août 2011 04:09)


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LightWeight
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# 26 août 2011 08:39
Bonjour,

Un simple 737-900ER suffit évidemment pour remplacer le 757-200, sans avoir recours à une remotorisation quelconque pour faire du coast to coast chez Delta comme chez tous les autres utilisateurs US.
Le 757 s' était imposé comme successeur des 727 (et en partie le 707) par sa capacité légèrement plus grande et son économie d' exploitation, mais il n' était pas optimisé pour le coast to coast maxi. Il était optimisé pour faire du charter au moindre coût jusqu' à 7400 km (en complément moins coûteux que le 767).
Tous les 757 qui ont volé ou volent à l' intérieur des US ou sur moins de 4000 km sont sous employés et ne volent qu' avec un plein partiel, un peu comme le 330, mais pour d' autres raisons et sur d' autres distances.
Le 737-900ER est encore trop gros pour le coast to coast puisqu' il peut faire 6000 km. Il pourrait avoir une voilure moins volumineuse de 9 000 l environ.

Que dire alors des prochains 737-900RE , 321NEO, C919, pour cette mission, puisqu'ils seront bien plus proches du 757-200 que le 737-900ER actuel?

Mais des gains de consommation sont là, ceci expliquant cela......
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