Histoire de l'aéronautique

Frise chronologique

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Evènements aéronautiques de l'année 1913

janvier 1913

Des avions, sous le commandement du lieutenant Towers, accompagnent pour la première fois les navires de la marine américaine au cours de manoeuvres hivernales.

1 janvier 1913

La fédération Aéronautique Internationale (FAI) annonce avoir décerné 2490 licences de pilote entre sa création et la fin de l'année 1912. 966 ont été attribuées en France, 382 au Royaume-Uni, 345 en Allemagne, 193 aux Etats-Unis, 58 en Belgique, 27 en Suisse et une en Egypte.

6 janvier 1913

Lors de manoeuvres, la marine américaine utilise pour la première fois ses avions en dehors de sa base de Cuba.

13 janvier 1913

Le premier transport de cargo en avion est effectuée aux Etats-Unis par Harry M. Jones en transportant un chargement de baked beans (haricots au four) entre Boston et New York à bord d'un Wright B.

20 janvier 1913

Bernetta Miller est temporairement rendue aveugle par du pétrole alors qu'elle tentait d'établir un nouveau record d'altitude féminin à New York.

24 janvier 1913

Le pilote suisse Oscar Bider atteint 11 483 pieds (environ 3500 mètres) lors d'un vol au-dessus des Pyrénées dans un monoplan Blériot.

24 janvier 1913

Charles Nieuport, son mécanicien Guyot et un pilote sont tués à Etamples en France. La raison de ce crash est le disfonctionnement de leur système de gauchissement.

3 février 1913

La Gothaer Waggonfabrik (Usine à wagon Gotha) ouvre une division aéronautique.

11 février 1913

L'école de l'Air Chilienne, l'Escuela de Aeronatica Militar, est créée.

27 février 1913

Slavorosov, le chef pilote d'essai de Caproni, effectue un vol entre Milan et Rome sans le cadre d'une campagne de promotion organisée par le journal La Gazzetta dello Sport.

mars 1913

Le bimoteur Bolshoi Bal'tisky (Le grand Baltique) ou Grand RBVZ, construit par Igor Sikorsky, effectue son premier vol.

mars 1913

La Chine commande ses premiers avions militaires: 12 Caudrons sont achetés à la France.

5 mars 1913

Le premier escadron aérien de l'Armée Américaine est formé.

3 avril 1913

Seconde édition de la Compétition pour Hydravions de Monaco.

16 avril 1913

La Compagnie des Aviateurs est créée en Belgique. Il s'agit d'une Armée Aérienne indépendante issue de la Compagnie des Ballons.

16 avril 1913

La première course de la Coupe Schneider (Course pour hydravions) a lieu au cours du rassemblement d'hydravions de Monaco. Maurice Prevost gagne la compétition en bouclant les 28 tours de 10 kilomètres en 73 kilomètres par heure (39 noeuds) de moyenne à bord de son hydravion Duperdussin.

27 avril 1913

Le premier vol passager d'Amérique Centrale est effectué par Bob Fowler. Au cours du vol dans cet hydravion, Raymond Duhem tourne le premier film aérien d'Amérique Centrale.

10 mai 1913

Didier Masson largue des bombes depuis un avion sur des navires militaires maxicains dans la baie de Guaymas.

10 juin 1913

Marcel Brinjedonc gagne la coupe Pommeroy pour le plus long vol entre le lever et le coucher du soleil. Il a effectué un vol de 780 nautiques (1450 kilomètres) entre Paris et Varsovie.

21 juin 1913

L'Américaine Georgia "Tiny" Broadwick est la première femme à effectuer un saut en parachute lorsque Glenn L Martin la largue à 600 mètres au dessus du Griffith Park à Los Angeles.

1 juillet 1913

Le Luchtvaartafdeling hollandais est créé.

2 août 1913

Le Russky Vityaz (Le Grand) de Sikorsky effectue un vol de une heure 54 minutes avec 8 passagers à bord.

6 août 1913

Johnny Bryant est le premier pilote à ?tre tué au Canada lorsque son hydravion se désintègre en vol à Victoria.

10 août 1913

Un stabilisateur automatique est testé par Lawrence Sperry et le lieutenant Berringer à bord d'un hydravion Curtiss F. Il est basé sur un gyroscope naval inventé par le père de Sperry, Elmer Sperry.

20 août 1913

La première boucle (looping) est effectué par le lieutenant Nesterov de l'armée impériale russe à bord d'un Nieuport monoplan Type IV à Kiev.

9 septembre 1913

Le premier dirigeable de la marine allemande, le Zeppelin LZ14 (L1), s'écrase dans la mer du nord au large de Heligoland tuant pratiquement tous les 20 membres d'équipage.

21 septembre 1913

Le premier vol dos maintenu est effectué par Adolphe Pegoud dans son monoplan Blériot.

23 septembre 1913

Le Français Rolland Garros effectue la première traversée de la Méditerranée dans son monoplan Morane-Saulnier. Il vola de Saint-Rapha?l en France à Bizerte en Tunisie, soit une distance de 390 nautiques (730 kilomètres).

29 septembre 1913

Un monoplan Deperdussin piloté par Maurice Prevost atteint la vitesse de 109 noeuds (203 kilomètres par heure) et gagne la coupe Gordon Benett à Reims en France. C'est le dernier record de vitesse enregistré avant la Première Guerre Mondiale.

octobre 1913

Une recommendation est faite par le Bureau Aéronautique du Secrétaire à la Marine américain: Un centre aéronautique doit ?tre créé, un bateau doit ?tre dévolu à l'entra?nement de l'aviation de la marine et les principaux navires de combat doivent disposer d'un avion.

13 octobre 1913

Un avion construit par Seguin et Farman (France) établit un record de distance en volant 551 nautiques (1021 kilomètres). C'est le dernier record de distance enregistré avant la première guerre mondiale.

15 octobre 1913

Le premier vol postal officiel en France est effectué par le Lieutenant Ronin. Le chargement postal était un sac de lettres d'une dizaine de kilos qui a été acheminé à Pauillac à bord d'un Morane-Saulnier.

17 octobre 1913

Le Zeppelin LZ18 (L2) br?le en vol à Johannistal. Les 28 membres d'équipage sont tués.

27 octobre 1913

Eugene Gilbert gagne la coupe Deutsch de la Meuthe en effectuant un circuit fermé à bord de son monoplan Deperdussin à la vitesse moyenne de 80 noeuds (150 kilomètres par heure) à Saint-Germain-en-Laye près de Paris.

novembre 1913

Le premier combat aérien de l'histoire se déroule à Mexico lorsque deux pilotes mercenaires américains, Dean Ivan Lamb, au service de Panco Villa, et Philip Rader, au service du Président Huerta, échangent des coups de feu avec leurs pistolets en l'air. Aucun des deux appareils n'est atteint.

novembre 1913

Lincoln Beachey effectue une démonstration à Los Angeles au cours de laquelle il fait une boucle et un vol dos.

4 novembre 1913

L'ingénieur français Constantin brevète une aile soufflée. L'hélice placée avec le bord d'attaque de l'aile améliore l'écoulement de l'air autour de celle-ci.

28 décembre 1913

Le premier vol à plus de 20 000 pieds est effectué par Georges Legagneux. Il atteint 20 079 pieds (6120 mètres) à bord de son Nieuport Type IIN à Saint Rapha?l en France.

29 décembre 1913

Le premier vol entre la France et l'Egypte est effectué par le Français Jules Vedrines en un mois à bord de son Blériot monoplan.

janvier 1913

Le Service de l'Air Militaire serbe est créé.

janvier 1913

Le Corps Aérien Australien est fondé.

janvier 1913

L'ingénieur allemand Schneider brevète son premier mécanisme de synchronisation pour une installation de mitrailleuse fixe sur un avion.

janvier 1913

En Allemagne, l'usine de moteurs Oberursel acquérit une licence permettant de construire des moteurs d'avion rotatif sur le modèle du Gn?me français.

janvier 1913

Le biplan Dux 1 est le premier avion armé fabriqué en Russie.
Les plus belles photos d'avions
Airbus A321-211 (G-TCDW) Boeing 757-2K2(WL) (G-LSAN) Boeing 787-8DZ Dreamliner (A7-BDD) Bombardier BD-700-1A10 Global 6000 (N566ZJ) Lockeed CC-130H Hercules (130336) Canadian Vickers Canso PBY-5A (28) (G-PBYA)