Histoire de l'aéronautique

Frise chronologique

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Evènements aéronautiques de l'année 1918

janvier 1918

La competition allemande pour un avion de chasse (D-type) organisé à Berlin-Adlershof est gagnée par le Fokker VII conçu par Reinhold Platz. Il fut ensuite construit sous le nom de Fokker DVII.

janvier 1918

Le premier bombardier allemand Gotha a être abattu de nuit au dessus de l'Angleterre est détruit par le Squadron N°44 équipé de Sopwith Camel au-dessus de Wickford dans l'Essex.

5 janvier 1918

Cinq dirigeables allemands sont détruits suite dans une explosion dans les hangars de Ahlhorn

23 janvier 1918

La première ascension d'un ballon des Forces expéditionnaires américaines est effectuée à Cuperly en France à l'Ecole du Ballon.

février 1918

Début de la production du premier avion de combat américain construit à grande échelle: l'Airco DH4.

février 1918

La première escadrille opérationnelle des forces expéditionnaires américaines est créé. Les escadrilles américaines abattront 781 avions ennemis d'ici à la fin de la Guerre.

février 1918

Le Lieutenant Stephen W. Thompson est le premier américain servant dans une escadrille américaine à obtenir une victoire aérienne.

18 février 1918

La première escadrille de combat américaine à arriver en France est le 95th Aero Squadron.

mars 1918

La Finlande créée son Armée de l'Air sous le nom de Ilmailuvòimat.

mars 1918

Le Docteur en Ingénierie Theodor von Kárman et Wilheim Zurovec construisent un hélicoptère motorisé électriquement à Budapest. Le PKZ1 effectua 4 sauts de puce maintenu en "laisse" par des personnes au sol. Un de ces vols emporta 3 passagers.

3 mars 1918

Les Forces Expéditionaires américaines débutent des opérations mettant en oeuvre un dirigeable avec un dirigeable non rigide (sans structure) de construction française Astra-Torres AT1.

5 mars 1918

La seconde compagnie de Ballon (2nd Balloon) américaine est créée, devenant la première unité de ballon des Etats-Unis à être opérationnelle en France au sein des forces terrestres des Forces Expéditionaires américaines.

10 mars 1918

Le prototype du Junkers D1, un avion de chasse monoplace entièrement construit en métal et possédant une voilure monoplan Cantilever, effectue son premier vol en Allemagne. 41 appareils seulement seront construits.

11 mars 1918

Le premier service postal aérien international régulier est créé en Autriche par A.R. von Marwil. Le courrier est transporté dans un Hansa-Brandenburg CI de Vienne à Lvov (puis Lemberg) et Proskurov via Cracovie. Une autre liaison est créée peu de temps après par la même société entre Proskurov et Odessa. Une dernière liaison est mise en oeuvre en ajoutant Budapest à la ligne postale le 11 juillet 1918. Mais ce service postal aérien s'arrète avec la chute de l'empire Autro-hongrois à la fin de 1918.

14 mars 1918

Des avions américains de la 95ème escadrille (95th Pursuit squadron) débutent des vols de patrouille au-dessus du front occidental, interdisant entre autre l'accès à la Marne aux avions de reconnaissance allemands. Des patrouilles de reconnaissance débutent de 19 mars, effectuées cette fois ci par la 94ème escadrille (94th Pursuit Squadron).

19 mars 1918

Au cours d'un vol de patrouille près de Heligoland, L'Enseigne Stephen Potter abat un appareil allemand, ce qui fait de lui le premier aviateur de la marine américaine à abattre un avion ennemi.

21 mars 1918

L'offensive allemande du printemps débute, des centaines d'avions prennent part aux combats.

27 mars 1918

Un hydravion Curtiss H16, le premier avion a être produit à grande échelle par l'Arsenal des Etats-Unis, effectue son premier vol.

avril 1918

Le biplan Fokker DVII devient opérationnel sur le front ouest au sein du Jagdegeschwader I. Le DVII fut reconnu comme le meilleur avion de chasse allemand de la seconde guerre mondiale.

1 avril 1918

Un pilote du Jasta 56 allemand est le premier pilote a sauter de son avion endommagé: un Albatros DV abattu au dessus des lignes britanniques. Il a très probablement utilisé un parachute Heinecke. Il s'est posé sans soucis et a été fait prisonnier.

12 avril 1918

Des bombardiers allemands Gotha bombardèrent Paris, touchant un hôpital, tuant une mère, un bébé et une infirmière. Des bombes ont également explosé dans la ville et des les banlieues nord. Une seconde vague d'attaque au cours de la nuit suivant fait 26 morts et 72 blessés.

12 avril 1918

Les frères Loughead effectuent un vol à bord de leur hydravion type F1 de San Barbara à San Diego.

13 avril 1918

Teniente Luis C. Candelaria de l'Armée argentine effectue la première traversée aérienne des Andes. Il vola 100 nautiques de Zapala en Argentine à Cunço au Chili à bord d'un monoplan Morane-Saulnier Parasol. Au cours de ce vol, il a atteint l'altitude de 13 000 pieds pour éviter les sommets les plus élevés.

14 avril 1918

La 94ème escadrille devient la première unité américaine à prendre part à un combat lorsque les Lieutenant Douglas Campbell et Alan Winslow abattent deux avions allemands, dont les pilotes sont capturés, à bord de leurs Nieuport XXVIII.

21 avril 1918

Le Baron Manfred Von Richthofen, dit "le Baron Rouge", est abattu et tué. Manfred Von Richthofen fut le pilote à avoir obtenu le plus de victoires aériennes au cours de la Première Guerre Mondiale, il a abattu 80 avions alliés en combat aérien. Le Capitaine britannique Roy Brown de la 209ème escadrille est crédité de la victoire contre le Fokkertriplan de Manfred Von Richthofen. Mais il se pourrait que le Baron Rouge ait percuté le sol et que son avion ait pris feu alors qu'il était poursuivi par le Capitaine Roy Brown.

29 avril 1918

Le Capitaine américain Edward Vernon Rickenbacker, qui sera à la fin de la guerre l'As américain aillant obtenu le plus de victoires aériennes avec 26 combats gagnés, obtient sa première victoire en abattant un Albatros Scout.

11 mai 1918

Les forces expéditionnaires américaines reçoivent leur premier De Havilland DH4 construit aux Etats-Unis.

11 mai 1918

Des avions du Corpo Aeronautico Militare italien sont utilisés pour effectuer un service aérien au dessus de la mer Tyrrhénienne qui dura un mois.

15 mai 1918

Le corps des transmissions de l'Armée Américaine effectue la première ligne postale américaine en reliant New York à Washington avec des Curtiss JN et des Standard J-1.

15 mai 1918

Le Capitaine américain Rudolph W. Schroeder atteind l'altitude de 10 093 mètres (33 113 pieds) à bord d'un chasseur Packard-Le Père LUSAC-11 motorisé par un moteur Liberty 12 équipé d'un turbocompresseur. Ce vol s'effectua à partir de Dayton dans l'Ohio.

18 mai 1918

La 96ème escadrille américaine (96th Aero Squadron) est créée en France. C'est la première unité de bombardement américaine.

19 mai 1918

Un des derniers raids sur le Royaume-Uni est effectué par des bombardiers Gotha et des dirigeables Staaken allemands. Les bombes touchèrent des zones résidentielles aux alentours de minuit, faisant 49 morts et 179 blessés parmi les civils.

19 mai 1918

Le Capitaine H Kohl reçoit la médaille pour le mérite pour avoir effectué 800 missions de combat aérien.

20 mai 1918

Le "Overman Act" créé le "Bureau of Aircraft Production" (Bureau de la Production Aéronautique) et la "Division of Military Aeronautics" Division de l'Aéronautique Militaire. Le United States Army Air Service (Service de l'Air de l'armée américaine) est créé à partir de ces institutions le 24 mai.

24 mai 1918

Le United States Army Air Service (Service de l'Air de l'armée américaine) est créé.

24 mai 1918

Le commandant de la flotte aérienne militaire des travailleurs et des paysans (GU-RKKVF: Glavoce Upravlenie-Raboche-Krestyanskogo Vozdushhnogo Flota) remplace tout l'état-major de l'armée de l'air russe.

29 mai 1918

Le Brigadier Général (Général de Brigade) Mason Patrick est nommé chef de la force aérienne expéditionnaire américaine en France.

31 mai 1918

Le Lieutenant Douglas Campbell gagne sa cinquième victoire contre des avions allemands et devient de fait, le premier As de l'armée américaine.

juin 1918

Le Sous-lieutenant allemand Ernst Udet reçoit la médaille Pour le Mérite.

2 juin 1918

Le Sous-lieutenant allemand Erich Löwenhardt reçoit la médaille Pour le Mérite.

12 juin 1918

Un avion américain de la 96ème escadrille américaine (96th Aero Squadron) opère le premier raid de bombardement effectué par un avion américain sur le front Ouest. Son objectif était la gare de Dommany-Baroncourt.

24 juin 1918

Fuyant la Révolution russe, le concepteur d'avions Igor Sikorsky offre ses services au gouvernement français.

19 juin 1918

Le plus grand As de la chasse italienne, Maggiore Francesco Baracca, crédité de 34 victoires, est tué lors d'une mission d'attaque au sol à Montello.

10 juillet 1918

Le lieutenant allemand F.Rumey reçoit la médaille Pour le Mérite.

15 juillet 1918

Le général allemand Ludendorf lance la dernière attaque de l'offensive allemande du printemps à Reims. L'attaque échoue le 18 juillet.

août 1918

Au cours du mois d'août 1918, les pilotes allemands de Fokker DVII revendiquent 565 victoires au-dessus du front Ouest.

7 août 1918

Les premiers chasseurs Fokker E.V à aile parasol sont reçus par le Jagdgeschwarder I basé sur le front Ouest et commandé par Goering. Cependant, des bris d'ailes en vol entraînent le retrait rapide de ce modèle dès le 21 août.

10 août 1918

Un des As de la chasse allemande, le sous-lieutenant E. Loewenhardt est tué dans une collision aérienne entre deux avions allemands. Il possédait 53 victoires, et sera, à la fin de la guerre, le 3ème pilote allemand ayant remporté le plus de victoires.

11 août 1918

18 hydravions de chasse allemands Brandenburg W29 attaquent 6 vedettes de patrouille britannique près de Borkum. Ils réussirent à couler 3 de ces navires et à endommager les trois autres. Les 3 bateaux rescapés s'échappent aux Pays-Bas où ils sont confisqués.

12 août 1918

La poste américaine reprend en main les lignes postales jusque là assurées par l'armée américaine.

5 septembre 1918

L'aéronavale canadienne (Royal Canadian Naval Air Service) est créée.

septembre 1918

L'assaut sur Saint Mihiel Salient (12-15 septembre 1918), au cours de la bataille de Bapaume, est soutenu par la plus grande opération aérienne jamais organisée jusqu'alors. Ce sont 1 483 avions qui, en une seule opération sous le commandement du Brigadier General (Général de Brigade) américain William 'Billy' Mitchell, soutiennent les forces terrestres américaines et britanniques.

25 septembre 1918

Le Capitaine américain Edward V. Rickenbacker reçoit la Médaille d'Honneur (Medal of Honour) du Congrès américain.

26 septembre 1918

Le Capitaine français René Paul Fonck abat 6 avions allemands en une seule journée dont 4 Fokker DVII et un Albatros DV.

28 septembre 1918

Le Lieutenant allemand F. Büchner reçoit la médaille Pour le Mérite.

29 septembre 1918

Le Sous-lieutenant américain Frank Luce Jr reçoit à titre posthume la Médaille d'Honneur (Medal of Honnor) du Congrès américain. Il a été tué le 28 septembre 1918 après avoir abattu 3 ballons ennemis, ayant été blessé, il se pose derrière les lignes ennemis et se bat contre les soldats allemands venus le faire prisonnier. Avec 21 victoires, il est le second pilote américain à avoir obtenu le plus de victoire au cours de la Grande Guerre.

5 octobre 1918

Rolland Garros est tué lorsque son chasseur Spad XIII se désintègre en vol au cours d'un combat aérien au dessus de Vouziers.

6 octobre 1918

Après une mission héroïque de parachutage de ravitaillement à Binarville entraînant leurs morts, le Sous-lieutenant Erwin R. Bleckley et le Lieutenant Harold E Goettler américains reçoivent à titre posthume la Médaille d'Honneur (Medal of Honour) du Congrès américain.

12 octobre 1918

Les pilotes de la 185ème escadrille (185th Aero (Pursuit) Squadron) américaine opèrent la première mission de chasse nocturne jamais effectué par des avions américains en France.

15 octobre 1918

La première unité aérienne des forces polonaises est créée.

24 octobre 1918

Le premier Fokker DVIII renforcé, appelé Fokker E.V, rejoint une unité allemande du front Ouest. C'est un succès immédiat avec un bon taux de montée, une maniabilité plus que convenable et une vitesse de pointe de 110 noeuds (205 km/h)

26 octobre 1918

L'armée de l'air autonome inter-alliés est créée. Le Maréchal français Foch est nommé commandant suprème de celle-ci et le Général britannique Sir Hugh Trenchard est nommé commandant en chef.

29 octobre 1918

L'Armée de l'Air tchèque est créée.

30 octobre 1918

La Turquie signe une armistice avec les Alliés.

novembre 1918

L'Armée de l'Air canadienne est créée.

11 novembre 1918

L'Armistice est signée à Compiègne en France, mettant fin à la Première Guerre Mondiale. Le Royaume-Uni termine la guerre avec la plus grosse Armée de l'Air, mais la France a une Armée de l'Air mieux équipée.

25 novembre 1918

La compagnie aérienne italienne, Posta Aerea Transadriatica, débute des vols postaux réguliers depuis Venise.

1 décembre 1918

L'Institut central d'hydrodynamique et d'Aéronautique (TsAGI) est créé à Moscou. C'est le premier du genre dans le monde, et cet institut deviendra vite le plus gros centre de recherche aéronautique de toute l'Union Soviétique.

17 décembre 1918

L'Aéroclub d'Amérique (Aero Club of America) lève son interdiction de survol des villes, permettant aux pilotes qualifiés "d'Aviateurs Experts" de survoler des zones peuplées. Les pilotes d'avions postaux sont autorisés à faire de même depuis le mois d'août 1918.

décembre 1918

Quatre Curtiss JN-4 "Jennies" effectuent la première traversée d'une côte à l'autre des Etats-Unis. Ils partirent le 1 décembre de San Diego et arrivèrent le 22 décembre à Jacksonville.
Les plus belles photos d'avions
Boeing 777-222/ER (N784UA) Airbus A330-243F (A7-AFY) Airbus A330-243F (A7-AFY) Airbus A320-214 (OO-SNA) Fokker 100 (F-28-0100) (HB-JVG) British Aerospace Avro RJ100 (OO-DWC)