Histoire de l'aéronautique

Frise chronologique

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Evènements aéronautiques de l'année 1950

janvier 1950

Jacqueline Auriol passe devient pilote d'essai à Brétigny en France. Elle détiendra le record du monde de vitesse féminin cinq fois entre 1951 et 1964 et elle sera l'un des premiers pilotes à piloter Concorde.

23 janvier 1950

Un centre de Recherche et de Développement de l'United States Air Force est créé.

28 janvier 1950

Le Président américain Truman annonce que l'Atomic Energy Commission (commission à l'énergie atomique) a reçu l'ordre de poursuivre ses recherches sur les armes nucléaires dont la bombe à hydrogène. Des zones aériennes réglementées sont mises en place autour des intallations nucléaires américaines.

1 février 1950

Huit Grumman F9F Panther se posent sur le porte-avion USS Valley Forge à l'occasion des premiers essais d'appontage de nuit par des chasseurs à réaction.

8 février 1950

Un Lockheed Nepture de l'US Navy effectue le record de distance pour un avion parti d'un porte-avion. Son vol sans escale entre l'Atlantique et San Francisco de 4 479 nautiques (8 296 kilomètres) est effectué en 25 heures 59 minutes.

22 mars 1950

Les 70 premiers bombardiers Boeing B-29 Superforteresse destinés à la Grande-Bretagne dans le cadre du programme américain d'aide militaire se posent à Marham Norfolk et rejoignent le No.149 Squadron.

8 avril 1950

Des chasseurs soviétiques abattent un avion de l'US Navy non armé au dessus de la Baltique tuant les dix membres d'équipage.

8 mai 1950

La South African Airways reçoit son premier Lockheed Constellation immatriculé ZS-DBR, et baptisé "Cape Town".

17 mai 1950

La Transcontinental & Western Air change de nom pour Trans World Airlines (TWA), afin de mieux refléter ses lignes internationales.

31 mai 1950

La Royal Australian Air Force annonce l'envoi d'un groupe d'avions de transport Douglas C-47 Dakota pour assister les forces britanniques en Malaisie.

25 juin 1950

La guerre de Corée débute. Les forces armées de la Corée du Nord envahissent la Corée du Sud. Des chasseurs Yak attaquent la base aérienne de Kimpo.

27 juin 1950

Le Président américain Truman annonce que l'United States Air Force aidera la Corée du Sud.

27 juin 1950

Le premier avion ennemi abattu par l'USAF en Corée est un Yakovlev Yak-9. Il est abattu par le Lieutenant William G. Hudson pilotant un North American F-82 Mustang.

28 juin 1950

Un Lockheed RF-80A effectue la première reconnaissance aérienne de l'USAF menée par un avion à réaction. Sa mission était de surveiller les troupes nord-coréennes.

30 juin 1950

Les Etats-Unis annoncent que des forces terrestres américaines ont quitté le Japon pour la Corée. En parallèle, le No.77 Fighter Squadron de la Royal Australian Air Force équipé de chasseurs américains North American F-82 Mustang est mis à disposition du gouvernement sud-coréen.

3 juillet 1950

Pour la première fois des chasseurs à réaction de l'US Navy entrent en action en combat aérien. Il s'agit de Grumman F9F2 Panther basés sur le porte-avion USS Valley Forge.

24 juillet 1950

La première fusée est lancée du champs d'essai de Cape Canaveral.

6 août 1950

La France remet à l'ambassadeur des Etats-Unis à Paris une note sur le réarmement allemand.

26 août 1950

Sur l'aéroport de Logan à Boston, le Général américain Hoyt S. Vandenberg donne l'avion expérimental Bell X-1 au National Air Museum. Le musée reçoit ainsi son premier avion à voler plus vite que le son.

25 août 1950

Entre le 25 et le 27 août, l'OTAN (Organisation du Traité de l'Atlantique Nord) mène son premier exercice à grande échelle en Europe. Il s'appelle Cupola.

4 septembre 1950

La première opération de sauvetage héliportée d'un pilote abattu derrière les lignes ennemies se déroule en Corée.

5 septembre 1950

Des bombes ont été larguées d'un bombardier à réaction B-45 Tornado à une vitesse de plus de 435 noeuds (800 kilomètres par heure).

29 septembre 1950

Le Captain Richard V. Wheeler de l'USAF essectue un saut en parachute de 42 449 pieds (12 938 mètres) de hauteur au dessus de la base de Holloman au Nouveau Mexique (Etats-Unis).

1 octobre 1950

La force aérienne danoise devient l'Armée de l'Air Royale danoise.

10 octobre 1950

L'Armée de l'Air de Ceylan est créée avec le soutien des britanniques.

20 octobre 1950

Le premier assaut aéroporté de la guerre de Corée se déroule à Sukchon et Sunchon dans une opération où 3000 parachutistes de la 11th Airborne Division américaine sautent depuis des C-47 et des C-119.

7 novembre 1950

Un combat aérien se déroule entre des Mustang de l'USAF et des chasseurs à réaction de construction soviétique se déroule au dessus de la Corée du Nord.

8 novembre 1950

Un Mikoyan-Gurevich MiG-15 de l'Armée de l'Air de la République Populaire de Chine est abattu par un Lockheed F-80C Shooting Star de l'USAF piloté par le Lieutenant Russell J. Brown. C'est le premier combat aérien entre avions à réaction au cours de la guerre de Corée.

1 décembre 1950

Les unités sanitaires mobiles de l'Armée américaine reçoivent des hélicoptères non armés Bell 47 équipées pour le transport de blessés.

6 décembre 1950

Des avions de transport grecs prennent part pour la première fois aux opérations au dessus de la Corée. Ils aident à l'évacuation des blessés américains.

9 décembre 1950

L'Australie annonce que le No.77 Squadron de la Royal Australian Air Force se battant en Corée et utilisant des chasseurs à moteur à pistons North American F-82 Mustang sera rééquipé avec des chasseurs à réaction Gloster Meteor VIII.

17 décembre 1950

Un plan d'urgence nationale est mis en place aux Etats-Unis avec des projets d'accroitre la production d'équipements militaires.

18 décembre 1950

Des chasseurs à réaction américains F-86 Sabre se battent avec des Mikoyan-Gurevich MiG-15 au dessus de la Corée.
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