Histoire de l'aéronautique

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Evènements aéronautiques de l'année 2001

janvier 2001

La modernisation des 36 McDonnell Douglas F-4E Phantom de l'armée de l'air grecque est en cours. Elle a débuté en mars 2000 et est menée par DASA en Allemagne. Les F-4E en service depuis les années 60 reçoivent une nouvelle avionique.

1 janvier 2001

Airbus devient une société à part entière. Elle est possédée à 80% par EADS et à 20% par British Aerospace.

23 janvier 2001

Les premières images du chasseur chinois J-10 sont révélées. Il s'agit d'un avion monoréacteur monopilote à ailes delta et possédant un plan canard. Les chinois souhaitent faire un bond technologique de deux générations d'avions de chasse avec cet avion.

16 février 2001

Des avions alliés attaquent des centres de communication et des bases militaires irakiens au sud de Bagdad. Ces attaques sont une réponse à des provocations récurrentes faites aux chasseurs alliés patrouillant au dessus de la zone d'exclusion aérienne au dessus du sud de l'Irak.

21 février 2001

Un drone de combat General Atomics RQ-1 Predator effectue un tir d'essai d'un missile guidé par laser AGM-114 Hellfire.

3 mars 2001

Un Boeing 737-400 de la compagnie asiatique Thai Airways International est détruit au sol sur l'aéroport de Bangkok. L'explosion et l'incendie qui s'ensuit détruisent l'avion 35 minutes seulement avant que le Premier Ministre thaïlandais monte à bord de l'appareil.

6 mars 2001

La production du drone de reconnaissance Northrop Grumman RQ-4A Global Hawk est lancée et l'appareil entre en phase d'essai opérationnel avec l'US Air Force.

11 mars 2001

Le Lockheed Martin X-35A Joint Strike Fighter termine son programme d'essai en vol avec 73 vols et 58 heures de vol. La version X-35B à décollage vertical débute ses essais en vol.

15 mars 2001

Deux pirates de l'air se disant tchétchènes prennent le contrôle d'un Tupolev Tu-154 de la compagnie Vnukovo Airlines. 162 passagers se trouvent à bord de ce vol à destination de l'aéroport d'Istanbul Atatürk. L'avion se pose en Arabie Saoudite sur l'aéroport de Médine où les forces spéciales saoudiennes prennent d'assaut l'avion. Un pirate, un passager et une hôtesse de l'air sont tués dans l'assaut.

27 mars 2001

Boeing présente son projet Sonic Cruiser, un avion de ligne volant plus haut, plus vite et plus loin que les autres avions sur le marché.

1 avril 2001

Un Lockheed EP-3E Aries III de reconnaissance électronique de la marine américaine entre en collision avec un J-8 Finback de l'Armée de l'Air de la Chine populaire à 60 nautiques (110 kilomètres) de l'île de Hainan. Le Aries III effectue un atterrissage d'urgence sur l'aéroport de Lingshui sur l'île chinoise, mais le pilote chinois meurt dans la collision. Cet évènement à pour conséquence une crise diplomatique importante entre la Chine qui accuse les Etats-Unis d'avoir violé son espace aérien et les Etats-Unis qui souhaitent récupérer leur appareil et leur équipage. Finalement l'équipage sera restitué le 11 avril et l'EP-3E un peu plus tard.

3 avril 2001

La Grêce reporte l'achat de 90 chasseur Eurofighter afin de financer les jeux olympiques de 2004 qui doivent se dérouler à Athènes.

30 avril 2001

Le comité d'évaluation du programme de convertible V-22 Osprey conclu que l'appareil ne doit pas être abandonné mais que du travail de mise au point et des modifications doivent être faits avant que le V-22 soit à nouveau autorisé à voler. Après quatre crash et 23 morts, la flotte est clouée au sol depuis décembre.

mai 2001

Le Commandant Général James L. Jones du corps des Marines américains réaffirme son soutien au programme V-22 Osprey. Le programme V-22 risque d'être annulé par le gouvernement américain.

8 mai 2001

Le gouvernement néo-zélandais annonce le démantèlement de deux escadrons d'A-4 Skyhawk et abandonne tout entraînement sur des avions à réaction rapides.

23 juin 2001

Le Lockheed Martin X-35B Joint Strike Fighter à décollage vertical débute ses essais de décollage vertical et de vol stationnaire. L'avion concurrent, le Boeing X-32B, réalise la même opération le 24 juin.

3 juillet 2001

Trois mois après son atterrissage d'urgence sur la base aérienne de Lingshui en Chine, le Lockheed EP-3E Aries III américain est transporté aux Etats-Unis par un Antonov An-124 russe, les chinois ayant insisté pour que cela soit un avion civil qui récupère l'appareil militaire américain.

11 septembre 2001

Deux Boeing 767 respectivement d'American Airlines (vol AA11) et de United Airlines (vol UA175) provenant de l'aéroport de Boston Logan et allant à Los Angeles sont détournés par des terroristes. Ces deux avions s'écrasent sur les deux tours principales du World Trade Center qui s'écroulent à la suite de ces attentats faisant 2 800 morts. De plus, un Boeing 757 parti de l'aéroport de Washington Dulles (vol American Airlines AA77) s'écrase sur le pentagone. Enfin, un autre Boeing 757 parti de l'aéroport de Newark à New York (vol United Airlines UA93) s'écrase au sol près de Pittsburgh. Ses passagers auraient repris contrôle de l'appareil qui était aux mains d'un autre commando terroriste.

12 septembre 2001

La seconde plus grande compagnie aérienne australienne, Ansett, se met en faillite. La compagnie était déjà en difficulté depuis quelques temps, mais on suppose que les attaques terroristes aux Etats-Unis ont été le coup fatal.

octobre 2001

La compagnie nationale italienne, Alitalia, rejoint l'alliance Skyteam, dominée par Air France et Delta Airlines.

2 octobre 2001

La compagnie nationale suisse, Swissair, se met en faillite et annule tous ses vols. C'est la plus grande compagnie aérienne à être victime de la baisse du trafic aérien à la suite des attentats du 11 septembre.

7 octobre 2001

Quatre semaines après les attaques terroristes aux Etats-Unis, les forces américaines lancent l'Opération "Induring Freedom" et commencent à bombarder des cibles en Afghanistan où est basé le groupe terroriste Al Qaïda soutenu par le gouvernement taliban.

25 octobre 2001

Le Lockheed Martin X-35 est sélectionné pour être le futur Joint Strike Fighter. La production envisagée est de 6 000 F-35 d'une valeur potentielle de 200 milliards de dollars. Il faudra équiper les forces américaines et britanniques ainsi que d'autres forces aériennes.

7 novembre 2001

Après 78 années d'opération, la compagnie nationale belge Sabena se met en faillite avec des dettes de 2,2 milliards d'euros et les 12 000 employés sont licenciés.

13 novembre 2001

Les militaires américains ouvrent des bases au Tadjikistan et en Ouzbékistan, deux anciennes républiques soviétiques, afin d'augmenter le nombre de leurs opérations au dessus de l'Afghanistan dans le cadre de l'opération "Enduring Freedom".

24 novembre 2001

Un mois après l'instauration d'une procédure de réduction des nuisances sonores, un British Aerospace RJ-100 de la Crossair s'écrase pendant l'approche sur l'aéroport de Zürich Kloten. 21 personnes meurent sur les 28 passagers et trois membres d'équipage présents à bord.

4 décembre 2001

L'US Air Force reconnaît utiliser des drones General Atomics RQ-1 Predator principalement pour localiser et désigner des cibles en Afghanistan, parfois ces drones sont amenés à utiliser leurs propres armes.

18 décembre 2001

Le gouvernement tchèque annonce l'achat de 72 SAAB Gripen. C'est la seconde vente du Gripen en Europe de l'Est après une première commande de la part de la Hongrie.
Les plus belles photos d'avions
De Havilland Canada DHC-8-311Q Dash 8 (ZK-NEA) Airbus A320-232/WL (ZK-OXG) Airbus A320-214 (OO-SNE) Extra EA-330SC (F-TGCI) Extra EA-330SC (F-HMKF) Morane-Saulnier MS-502 Criquet  (F-AZCP)