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ajouté le 12 avril 2010

L'OMC a rendu son verdict sur l'affaire des subventions attribuées par les Etats aux constructeurs aéronautiques. Résultat: Boeing dit avoir raison dans un communiqué ... et Airbus dit ne pas avoir tort! Qui dit vrai ?

ajouté le 3 mars 2010

Des rumeurs affirment que les Etats clients de l'Airbus A400M auraient accepté de payer une rallonge pour leurs avions.
EADS n'a pas confirmé cette information, mais aurait besoin de plus d'argent.
La facture s'est donc fortement alourdie.

ajouté le 26 décembre 2009

Les mesures de sécurité avant l'embarquement et pendant le vol vous paraissent elles suffisantes? On a vu que malgré les mesures draconiennes, un jeune Nigérian a réussi à semer la panique dans un vol à destination de Detroit.

ajouté le 13 décembre 2009

Tout est dans la question. Alors l'A400M vient d'effectuer son premier vol, l'avion aura trois ans de retard lorsqu'Airbus livrera les premiers exemplaires. De plus, l'addition va augmenter pour les pays acheteurs. L'achat de C-130 modernisés et remotorisés ou de C-17 auprès des Américains n'aurait-il pas été un choix plus judicieux? Avons-nous vraiment besoin d'un A400M?

ajouté le 1 décembre 2009

Après le crash du MD-11F d'Avient en Chine, on peut se demander "s' il y a une prise de risque excessive, en général, par les équipages cargos" comme le suggère Lightweight, membre du forum d'Aeroweb.
voir: http://www.aeroweb-fr.net/forum/accidents-et-incidents-aeriens/4156/1

ajouté le 30 octobre 2009

Air France vient de recevoir son premier A380. L'appareil est configuré en 3 classes (éco, affaires et première) alors qu'Air France en compte maintenant 4 (éco, premium, affaires et première). De plus, l'intérieur semble moins audacieux et moins luxueux que les compagnies d'Asie et du Moyen Orient. Alors, qu'en pensez-vous?

ajouté le 28 septembre 2009

L'US Air Force a dévoilé le nouvel appel d'offres concernant le juteux contrat des ravitailleurs de l'armée de l'air américaine. Boeing a déclaré vouloir soumettre le 767 et le 777 alors qu'Airbus soutenu par Northrop-Grumman reste en compétition avec son A330.

ajouté le 4 septembre 2009

L'A400M doit voler avant la fin de l'année. Le premier vol du 747-8 est toujours prévu lors du dernier trimestre 2009 alors que le 787 devrait effectuer son premier vol avant 2010 ... Les calendriers seront-ils enfin tenus et lequel de ces trois aéronefs pendra son envol le premier?

ajouté le 11 juillet 2009

Après l'annonce de Ryanair désirant faire voyager des passagers debout, seriez vous prêt à voler debout pour voyager à tarif réduit?

ajouté le 23 juin 2009

Le salon aéronautique du Bourget a fermé ses portes dimanche après le meeting aérien. Les prises de commandes ont été beaucoup moins importantes que lors des éditions précédentes. Il n'y a pas eu de grosses annonces faites lors de ce salon. Est-il en perte de vitesse? Est-ce encore le plus gros salon du monde?