Actualité aéronautique
L'Espagne va retirer du service ses derniers Mirage F1 en 2013
Article publié le 20 janvier 2013 par Guillaume Besnard
L'Espagne annonce qu'elle retirera les Mirage F-1 du service dès que possible.
La date de retrait du service prévue était de 2015, mais pour des raisons économiques le chef d'état-major de l'Ejército del Aire, le General Francisco Javier García Arnaiz, a annoncé que le retrait du service des F1 espagnols se ferait avant la fin de l'année 2013. Le retrait sera effectif dès que les Typhoons qui commencent à entrer en service au sein de l'Ala 14 auront atteint leur "Initial Operationnal Capability", c'est à dire leur capacité opérationnelle initiale minimale pour être déployés en opérationnel.
Actuellement opérés par l'Ala 14 et basés à Albacete au sud de l'Espagne, les Mirage F-1 espagnols, surnommés "La Abuela", c'est à dire la Grand-Mère, ont connus une très longue carrière en Espagne. Livrés à partir de 1975, ils ont assuré la défense aérienne du territoire espagnol jusqu'à l'arrivée des F-18 puis des EF-2000. Au total, l'Ejército del Aire a reçu 91 Mirage F-1 en trois versions différentes, mais dont la mission principale reste la défense aérienne du territoire. La version la plus évoluée actuellement en service, le Mirage F-1M, a été améliorée au milieu des années 90. Cette modernisation comprend : un HUD modernisé, un même radar CyranoIV à traitement amélioré permettant l'attaque au sol, un système HOTAS (Hands on Throttle and Stick, main sur manette et manche), une centrale de navigation inertielle, un cockpit compatible avec les jumelles de vision de nuit et la compatibilité avec les missiles AIM-9 Sidewinder. Il reste une trentaine de ces aéronefs en service dans l'Ejército del Aire.
En France, les derniers Mirage F-1 dédiés à la défense aérienne, les Mirage F-1C, ont été retirés du service en 2003. Il ne reste plus qu'une variante de reconnaissance et d'attaque au sol dans l'Armée de l'Air, le Mirage F-1CR, en service au sein de l'escadron 02.033 "Savoie" de Mont-de-Marsan.
Le Mirage F-1 reste en service en France, au Maroc, en Libye, en Iran, et au Gabon.
Sur le même sujet
- 30/11 Nouvelle directrice pour le campus IPSA de Toulouse
- 30/11 Air France-KLM et Etihad Airways annoncent un partenariat dans le domaine de la fidélisation
- 30/11 Premier vol d'un Airbus A380 avec du carburant 100 % durable
- 28/11 Volotea nomme un nouveau Directeur Général
- 28/11 AJET, anciennement AnadoluJet débutera ses vols en 2024
- 28/11 Hi Fly élargit sa flotte avec deux Airbus A330-200 supplémentaires
- 28/11 Défense aérienne du flanc Est : déploiement des Mirage 2000-5 en Lituanie
- 27/11 Embraer livre un cinquième E-99 modernisé à l'armée de l'air brésilienne
- 27/11 Hainan Airlines reprend sa liaison Chongqing-Paris
- 27/11 Volotea annonce 2 nouvelles lignes au départ de Bordeaux
- 27/11 United Airlines encourage les jeunes femmes à rejoindre les métiers de l’aérien
- 27/11 Aircalin fête son 40e anniversaire
- 27/11 FlyBy commande des avions Tecnam
- 27/11 Volotea ouvre 4 nouvelles lignes depuis sa base de Brest
- 23/11 SMBC Aviation Capital commande des Airbus supplémentaires
- 23/11 Celeste reçoit son premier appareil
- 23/11 La Compagnie annonce un partenariat avec Ector, société de voiturier
- 23/11 Norse Atlantic Airways atterrit en Antarctique
- 23/11 Hi Fly nomme un nouveau PDG
- 23/11 Safran signe un contrat de services NacelleLife avec Egyptair
