Recherche : "a320neo" et "airbus a320-200"

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Airbus A320neo
Image publiée le 1 décembre 2010
Source : Airbus
Airbus A320neo
Image publiée le 1 décembre 2010
Source : Airbus
Airbus A320neo d'IndiGo Airlines
Image publiée le 11 janvier 2011
Source : Airbus
Airbus A320neo d'IndiGo
Image publiée le 11 mars 2016
Source : AeroWeb-fr.net
Airbus A320neo de Qatar Airways
Image publiée le 11 mars 2016
Source : AeroWeb-fr.net
Airbus A320neo d'IndiGo
Image publiée le 11 mars 2016
Source : AeroWeb-fr.net
Airbus A320neo Vueling Airlines
Image publiée le 26 juillet 2020
Source : AeroWeb-fr.net

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Actualité aéronautique

Airbus A320neo d'IndiGo Airbus : méga commande passée par Indigo

publié le 31 octobre 2019 par David Dagouret

La compagnie indienne a annoncé une commande ferme de 300 appareils.

Airbus A320 Vueling IAG achète des Airbus pour Vueling

publié le 16 août 2013 par David Dagouret

Le grope IAG, qui comprend également British Airways et Ibera, commande 62 Airbus de la famille A320 pour sa filiale low cost Vueling.

Airbus A320neo d'ALAFCO Singapore 2012 : ALAFCO prend 35 A320neo de plus

publié le 14 février 2012 par David Barrie

Les commandes d'A32neo pour la compagnie de leasing s'élèvent désormais à 85.

Airbus A320neo aux couleurs de Volaris Airbus : Volaris finalise ses A320

publié le 14 janvier 2012 par David Barrie

La compagnie mexicaine a confirmé, en passant une commande ferme, ses 44 avions annoncés il y a quelques semaines.

Airbus A320neo d'ILFC ILFC fait son marché chez Airbus et Boeing

publié le 8 mars 2011 par David Barrie

Le loueur américain a pris 100 avions de la famille A320neo et 33 737-800. Seul point noir, ILFC a annulé son engagement envers ses 10 A380.

Airbus A320neo Airbus : TAM choisit l'A320neo

publié le 28 février 2011 par David Barrie

La compagnie brésilienne a commandé 22 A320neo et 10 avions de la famille A320.

Airbus A320neo Airbus lance officiellement l'A320 NEO

publié le 1 décembre 2010 par David Barrie

L'A320neo, équipé des nouveaux moteurs Leap-X et PW1000G, va être proposé en option aux compagnies aériennes pour une livraison à partir de 2016. Il consommera 15% de moins qu'un A320.

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