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Médias
Image publiée le 13 octobre 2022
Source : Safran |
Actualité aéronautique
publié le 20 novembre 2023 par David Dagouret
Ce contrat couvre le support des nacelles des 35 avions Airbus A320neo.
publié le 25 avril 2023 par David Dagouret
Cet accord porte sur la maintenance, la réparation et la révision des nacelles de l’Airbus A320neo / LEAP-1A.
publié le 22 février 2023 par David Dagouret
Ce contrat porte sur la réparation et la révision des nacelles de l’Airbus A320neo équipé de LEAP-1A.
publié le 22 février 2023 par David Dagouret
Cette commande, destinée à motoriser des avions monocouloirs d’Airbus et de Boeing, comprend également un contrat de services CFM.
publié le 13 octobre 2022 par David Dagouret
Ce contrat de service NacelleLifeTM porte sur la flotte des Airbus A320neo.
publié le 27 février 2022 par David Dagouret
La démonstration sera effectuée sur un avion d’essais A380 équipé de réservoirs d’hydrogène liquide.
publié le 2 décembre 2019 par David Dagouret
La compagnie Corse devient ainsi le premier opérateur français à exploiter ce modèle.
publié le 29 avril 2019 par David Dagouret
Le 29 avril, la compagnie du Golf a finalisé une commande estimée à 1 milliard de dollars, lors de la visite de la famille royal du Bahreïn à Paris.
publié le 16 avril 2019 par David Dagouret
La compagnie nationale des Philippines a signé un contrat avec AFI KLM E&M pour le support de ses moteurs CFM56-5B.
publié le 1 avril 2019 par David Dagouret
La commande des moteurs LEAP est estimée à 3,2 milliards de dollars U.S.
publié le 22 décembre 2018 par David Dagouret
L'appareil équipé du moteur Leap-1A du motoriste CFM International a reçu sa certification de type de la part de la FAA mais également de l'EASA.
publié le 23 novembre 2018 par David Dagouret
SaudiGulf Airlines a signé un contrat avec CFM International pour l'achat de moteurs Leap-1A qui équiperont ses nouveaux Airbus A320neo.
publié le 20 mai 2015 par David Barrie
F-WNEW est le premier A320neo équipé des moteurs de CFM International ; il a décollé de Toulouse et volé pendant plus de 4 heures. Il rejoint la flotte de tests composée exclusivement jusque là l'avions avec des PW1100 de Pratt & Whitney.
publié le 16 novembre 2009 par Nicolas Perron
Après Libyan Airlines, c'est maintenant au tour de Tunisair de commander des CFM56.
publié le 16 novembre 2009 par Nicolas Perron
Libyan Airlines est devenu un client de CFM International avec la sélection du CFM56-5B pour motoriser les 7 appareils de la famille Airbus A320 qu'ils ont commandé.
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