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Médias
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Image publiée le 2 octobre 2014
Source : Airbus |
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Actualité aéronautique
Elixir Aircraft reçoit la certification de l'EASA pour la configuration de son Elixir Full Glass Cockpit publié le 13 décembre 2023 par David Dagouret
Ce cockpit est composé de deux écrans tactiles Garmin G3X, d'un GTN750xi et d'une unité de communication et de navigation de secours Garmin GNC355a.
Elixir Aircraft livre des appareils à Airbus Academy Europe publié le 8 décembre 2023 par David Dagouret
Quatre exemplaire de l'Elixir ont été livrés à Airbus Academy Europe à Angoulême.
Le BelugaXL reçoit sa certification de type de l'EASA publié le 13 novembre 2019 par David Dagouret
La mise en service de cet appareil devrait intervenir dès le début de l'année 2020.
Risque de fissures sur la voilure de l'A380 : Inspection des longerons publié le 10 juillet 2019 par David Barrie
Seuls 25 A380 (parmi les plus anciens) sont concernés par ces inspections sur les longerons de voilure. L'AESA a publié une directive de navigabilité.
Airbus va ouvrir sa Flight Academy publié le 1 mars 2019 par David Dagouret
L'Airbus Flight Academy sera basée à Angoulême.
L'Airbus A350-1000 est certifié publié le 21 novembre 2017 par David Dagouret
Le nouvelle Airbus A350-1000 a reçu sa certification de type de l'EASA et de la FAA.
L'Airbus A320neo obtient sa certification de type publié le 24 novembre 2015 par David Dagouret
Le 24 novembre 2015, le constructeur européen a annoncé que l'Airbus A320neo avait reçu sa certification de type de l'EASA et de la FAA.
L'Airbus A350 obtient sa certification de type de la FAA publié le 13 novembre 2014 par David Dagouret
Le 13 novembre 2014, le constructeur européen a annoncé que l'A350 avait reçu sa certification de la FAA.
Airbus : L'A350XWB obtient sa certification de l’EASA publié le 2 octobre 2014 par David Dagouret
Le 30 septembre 2014 l'Airbus A350 a passé une étape importante en recevant sa certification de type de l'EASA.
Airbus : des fissures sur des A380 publié le 20 janvier 2012 par David Barrie
L'AESA a ordonné l'inspection de vingt A380 porteurs de micro-fissures au niveau de la voilure.
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