Rumeurs de commandes
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Anonyme
Inscrit le 19/05/2006 |
# 31 décembre 2005 14:56 | |
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il y a une rumeur dans les couloir d'air france pour une commande d'A350 début 2006 ..une trentaine peut-être A350  |
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Anonyme
Inscrit le 19/05/2006 |
# 4 janvier 2006 21:21 | |
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J'y crois pas trop.... vu que leur axe LC est basée sur le triple sept...!!!!!!!!!!!!!!!! TAM choisi le GENX pour ses A350 |
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Guillaume
Inscrit le 02/09/2005 |
# 5 janvier 2006 00:14 | |
| Quand l'A350 sortira, le triple 7 sera "vieux" et peut etre bon à remplacer... | ||
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 5 janvier 2006 11:59 | |
| Encore du nouveau du côté de l'inde : Jagson Airlines (qui n'opère actuellement que 3 DO-228) commanderait 19 A321. | ||
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 5 janvier 2006 12:00 | |
| Il s'agit aussi de remplacer les A340. | ||
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piste331
Inscrit le 27/11/2005 |
# 5 janvier 2006 14:08 | |
| dit moi elmer tu es sur que c'est des A 321 | ||
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 5 janvier 2006 15:15 | |
Nous sommes ici dans le topic des rumeurs de commandes. Pour les informations confirmées, ce n'est pas le bon endroit !  Aux dernières nouvelles, il s'agirait de 13 appareils commandés et 6 en location. |
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Simon
Inscrit le 30/08/2005 |
# 5 janvier 2006 16:19 | |
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Heu, je crois pas Les 340 d'AF sont remplacés petit à petit par des 777 non? (Message édité par Simon le 05/01/2006 16h20) |
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 5 janvier 2006 17:31 | |
| Actuellement, Air France a 9 777 en commande, mais ce sont des 300ER et 200F destinés à remplacer les plus vieux 747, et non les A340. | ||
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Simon
Inscrit le 30/08/2005 |
# 5 janvier 2006 17:42 | |
| Ok, mais le choix du 777 pour les gros porteurs long courrier, ne signifie-t-il pas le retrait à terme des 340? | ||
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 5 janvier 2006 18:02 | |
| Pas forcément, Air France exploite aussi des A330-200 aussi ou plus récents que les 777-200ER. | ||
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Simon
Inscrit le 30/08/2005 |
# 5 janvier 2006 18:32 | |
| L'A330 a de l'avenir chez AF, il n'a pas de remplaçant pour le moment et remplit le trou entre l'A321 et le 777-200 | ||
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Anonyme
Inscrit le 19/05/2006 |
# 5 janvier 2006 19:25 | |
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Elmer, il est clairement dit chez AF et aussi chez KLM, que le 777 est l'axe long courrier de la flotte de demain. Les 777 consoment moins et donc ça explique le choix d'AF. De plus je n'apprecie pas trop ta maniere de posté des rumeurs non fondés aussi bien pour af que pour jagson airlines. Guillaume, l'A350 est déstiné uniquement à concurencer le marché du 777-200ER et non pas du reste de la gamme, mais malheuresement pour Airbus, Boeing est sur le point de lancer une version dit streched du 787 qui canibaliserait le 777, histoire de ne pas laissé ce marché à Airbus. Simon, je suis d'accord avec toi. |
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Simon
Inscrit le 30/08/2005 |
# 5 janvier 2006 22:04 | |
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J'ai la même info que elmer pour les A321 de Jagson Airlines. C'est paru dans un journal indien. De plus, ce topic est fait pour parler des rumeurs et pour ne pas mettre le bazar dans le reste du forum. (Message édité par Simon le 05/01/2006 22h04) |
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 6 janvier 2006 08:49 | |
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Ils consomment moins que quoi ? Certainement pas moins que l'A350 quand celui-ci arrivera sur le marché. Je ne vois pas en quoi Air France, qui exploite aujourd'hui simultanément l'A340-300 et le B777-200ER, ne pourrait pas être intéressé par l'A350 demain. Ce topic est fait pour ça, les rumeurs. Si ça ne t'amuse pas, rien ne t'oblige à y participer. En ce qui concerne Jagson Airlines, voici ma source : http://www.hindustantimes.com/news/181_ ... 020016.htm Pour les A350 à Air France, ça ne vient pas de moi. |
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